ГБО на авто.

DRON1 · Post by **DRON1** » 25 Sep 2015 22:30

ALEKSANDR ROSTOV wrote:. и нахрена газсистема с распределённым впрыском, если отключать лямдорегулирование ?

Вот что лямбду можно не подключать это я много где читал,а что она даёт в подключёном состоянии? Нигде толком не мог прочитать. Я так понимаю что она наёпывает бензиновый мозг эмулировая, сигнал лямбды. Правильно? У меня лямбда подключена к обоим ЭБУ в принципе.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 25 Sep 2015 22:37

DRON1 wrote:
ALEKSANDR ROSTOV wrote:. и нахрена газсистема с распределённым впрыском, если отключать лямдорегулирование ?
Вот что лямбду можно не подключать это я много где читал,а что она даёт в подключёном состоянии? Нигде толком не мог прочитать. Я так понимаю что она наёпывает бензиновый мозг эмулировая, сигнал лямбды. Правильно? У меня лямбда подключена к обоим ЭБУ в принципе.

у меня на данный момент лямбдо регулирование подключено,были проблемы-оказывается вышел из строя ДАД
. после замены ДАД коррекция плавает +- 8

DRON1 · Post by **DRON1** » 25 Sep 2015 22:44

ДАД в каком мозге? Просто вопрос по теме. Авто просто ураган,на газу прёт как демон

,а иногода ну прям вообще ватный какой то становиться. Заметно при температуре воздуха ниже 20 гр. Может у меня что там умерло?

DRON1 · Post by **DRON1** » 25 Sep 2015 22:46

Или покрутить что то

дмитрий · Post by **дмитрий** » 25 Sep 2015 22:48

DRON1 wrote:ДАД в каком мозге? Просто вопрос по теме. Авто просто ураган,на газу прёт как демон ,а иногода ну прям вообще ватный какой то становиться. Заметно при температуре воздуха ниже 20 гр. Может у меня что там умерло?

у меня джетроник 2...насчёт ватности не подскажу,как вариант -смотри давление редуктора....

дмитрий · Post by **дмитрий** » 25 Sep 2015 22:48

DRON1 wrote:Или покрутить что то

вариатор будешь испытывать?

DRON1 · Post by **DRON1** » 25 Sep 2015 23:02

во сколько тебе обошелся? Что то не догоняю,откуда производитель знает,какой на определенный момент будет угол зажигания? Андроид,ну прям в тоску загоняет,я не могу подключить адаптер к телефону,

, не говоря о других (не из плей маркета) приложениях

ALEKSANDR ROSTOV · Post by **ALEKSANDR ROSTOV** » 25 Sep 2015 23:35

DRON1 wrote: что она даёт в подключёном состоянии?

ну как что даёт лямдарегулирование ...
то и даёт. помогает держать смесь приблизительно одинаковой. для этого и придумали обратную связь по составу выхлопа. короче, держать мотор в оптимальном режиме, что даёт ресурс мотора и непережор топлива. (заметь, не экономию, а не перерасход..)

DRON1 wrote:Нигде толком не мог прочитать.

просто не хотел и не искал. или не там искал.
меня когда сплетни и слухи доканали, начал интересоваться и искать.
мнение большинства - 100% ошибочно в 100% случаев.

DRON1 wrote: Я так понимаю что она наёпывает бензиновый мозг эмулировая, сигнал лямбды.

а тут уже я затупил!
"она" - это кто ?
погодь, если уже разбираться, то параметр "лямда" - это из-за химических свойств молекул топлива.
это как сахар в чай... можно насыпать стооолько.., что даже не раствориться и выпадет в осадок.
а кислородный датчик, это который реагирует на кислород в выхлопных газах, он как-бы помогает проконтролировать правильность расчётов водуха и топлива. просто для краткости понимания употребляют слово "лямда". но со временем смысл утрачивается а подражание нарастает..
от той же температуры плотность меняется. расчитал вроде правильно, а толку мало.
просто у всякого вещества меняются свойства в разных условиях. это надо как-то учитывать и корректировать.
а если не корректировать а эмулировать, то радуйтесь поездкам на заправку, за дешёвыми запчастями, и любой другой брехне.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 26 Sep 2015 05:07

DRON1 wrote:во сколько тебе обошелся? Что то не догоняю,откуда производитель знает,какой на определенный момент будет угол зажигания? Андроид,ну прям в тоску загоняет,я не могу подключить адаптер к телефону, , не говоря о других (не из плей маркета) приложениях

обошёлся вариатор в 2 900 руб.
у существующим углам прибавляются углы вариатора .т.е если на 2 000 об\мин у тебя 12 гр.то вариатор подкинет ещё допустим 5 градусов и в сумме получится 17 градусов опережения.есть предустановки углов -там уже самому прикидывать придется свои углы.

DRON1 · Post by **DRON1** » 27 Sep 2015 17:52

ALEKSANDR ROSTOV wrote:
DRON1 wrote: что она даёт в подключёном состоянии?
ну как что даёт лямдарегулирование ...
то и даёт. помогает держать смесь приблизительно одинаковой. для этого и придумали обратную связь по составу выхлопа. короче, держать мотор в оптимальном режиме, что даёт ресурс мотора и непережор топлива. (заметь, не экономию, а не перерасход..).

Я имел ввиду что лямбда даёт в ГБО ? Тамже состав выхлопа иной,не?