Да, это проблема. Лучше рассчитывать на новый датчик.Kattani wrote:Да, чего-то не подумал. Ну тут другая проблема может нарисоваться: изношен он может быть. Поэтому менять превентивно придётся.
Я готов заказать доработанный чип и софт взамен лискар
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
насчёт датчиков ДПДЗ и ДТВ.
Как все прекрасно понимают что надо использовать самые распостраненные датчики и это дело надо как то стандартизировать.
ДПДЗ предлагаю использовать ВАЗ 2112-1148200 и их аналоги(контактного исполнения-с безконтактным лучше не связыватся).(цена 180р-200р)
В качестве
ДТВ использовать датчик температуры забортного воздуха от ВАЗ .он в пластмассовом корпусе .(180р.-200р).
Продумал как смонтировать ДПДЗ на дроссель.полные фото позже.
ДТВ доработанный.срезал кончик пластмаски и обточил корпус. в моем случае он будет стоять на черепахе
(там есть желтая заглушка с боку со стороны крыла ) вместо заглушки.(в 45 кузове черепаха без заглушек-этот вариант не годится -надо определится с расположением ДТВ для 45 кузова)
вся суть в этой деталюшке -прикручивается вместо болта на первой заслонке -а ось предварительно укорачивается-это муфточка и приводит в движение ДПДЗ.(диаметр внутренний резьбы 7мм шаг 1мм-в качестве заготовки использовал токосъём катод с плазмореза-этого добра на работе навалом -расходный материал.)
А крепится ДПДЗ будет за одну проушину -не бойтесь не отвалится.
(будет два варианта крепления)
Как все прекрасно понимают что надо использовать самые распостраненные датчики и это дело надо как то стандартизировать.
ДПДЗ предлагаю использовать ВАЗ 2112-1148200 и их аналоги(контактного исполнения-с безконтактным лучше не связыватся).(цена 180р-200р)
В качестве
ДТВ использовать датчик температуры забортного воздуха от ВАЗ .он в пластмассовом корпусе .(180р.-200р).
Продумал как смонтировать ДПДЗ на дроссель.полные фото позже.
ДТВ доработанный.срезал кончик пластмаски и обточил корпус. в моем случае он будет стоять на черепахе
(там есть желтая заглушка с боку со стороны крыла ) вместо заглушки.(в 45 кузове черепаха без заглушек-этот вариант не годится -надо определится с расположением ДТВ для 45 кузова)
вся суть в этой деталюшке -прикручивается вместо болта на первой заслонке -а ось предварительно укорачивается-это муфточка и приводит в движение ДПДЗ.(диаметр внутренний резьбы 7мм шаг 1мм-в качестве заготовки использовал токосъём катод с плазмореза-этого добра на работе навалом -расходный материал.)
А крепится ДПДЗ будет за одну проушину -не бойтесь не отвалится.
(будет два варианта крепления)
Last edited by дмитрий on 30 Oct 2012 21:24, edited 3 times in total.
На самом деле никто не мешает поставить бесконтактный, если он хорошего качества. Вот у меня сейчас дома лежит педаль газа и эл. дроссель Лансера - там все бесконтактное.дмитрий wrote:там где электроника жди отказа-поговорив не с одним спецом все говорят ставь простой.
JHM тоже такого же мнения -прислушаемся к специалистам.
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
датчики ВАЗ и хорошего качества?-сомневаюсь.да и цена тоже многое решает.jhm wrote:На самом деле никто не мешает поставить бесконтактный, если он хорошего качества. Вот у меня сейчас дома лежит педаль газа и эл. дроссель Лансера - там все бесконтактное.дмитрий wrote:там где электроника жди отказа-поговорив не с одним спецом все говорят ставь простой.
JHM тоже такого же мнения -прислушаемся к специалистам.
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
выкладываю фото как я смонтировал ДТВ и ДПДЗ.я думаю это намного проще вариант чем те что мы все раньше встречали.
в черепахе стояла заглушка -вместо неё поставил ДТВ (датчик забортного воздуха)-предварительно чуть отрезал (8мм)прилив на черепахе-что бы ДТВ глубже вошёл.
ДПДЗ -пришлось ставит более длинный винт ограничительный винт дрос.заслонки т.к не хватило его длинны для монтажа планки на которой закреплён ДПДЗ.
муфта которая вращает ДПДЗ отпозиционированна и зафиксирована супер клеем Моментом.всё лишнее что было на оси дрос. заслонки убрал.оставил только тонкую шайбу.
добавил фото с размерами муфты ДПДЗ
так же предоставляю как я хотел для себя второй вариант крепления :смысл такой втулка диаметром 10мм с внутренней резьбой на 6мм. на одном конце и 5мм другом- и длинной 24мм накручивается на прилив конусообразный.стороной на которой резьба 6мм и предварительно капнуть супер гель момента на резьбу(своего рода фиксатор резьбовых соединений) а сам ДПДЗ крепится винтом на 5мм.(этот вариант не прокатил в моем случае-т.к прилив был отломан до меня)
в черепахе стояла заглушка -вместо неё поставил ДТВ (датчик забортного воздуха)-предварительно чуть отрезал (8мм)прилив на черепахе-что бы ДТВ глубже вошёл.
ДПДЗ -пришлось ставит более длинный винт ограничительный винт дрос.заслонки т.к не хватило его длинны для монтажа планки на которой закреплён ДПДЗ.
муфта которая вращает ДПДЗ отпозиционированна и зафиксирована супер клеем Моментом.всё лишнее что было на оси дрос. заслонки убрал.оставил только тонкую шайбу. добавил фото с размерами муфты ДПДЗ
так же предоставляю как я хотел для себя второй вариант крепления :смысл такой втулка диаметром 10мм с внутренней резьбой на 6мм. на одном конце и 5мм другом- и длинной 24мм накручивается на прилив конусообразный.стороной на которой резьба 6мм и предварительно капнуть супер гель момента на резьбу(своего рода фиксатор резьбовых соединений) а сам ДПДЗ крепится винтом на 5мм.(этот вариант не прокатил в моем случае-т.к прилив был отломан до меня)
Last edited by дмитрий on 14 Nov 2012 20:39, edited 4 times in total.