Я нашел ошибку

Post by **jhm** » 18 Apr 2015 08:05

musch wrote:В сборке 4.3.71 для 1v все прошивки после заливки подписаны в командере с индексом "а".

Перезалил архив

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 06 May 2015 17:40

У меня на прошивке 4.3.71 мгновенный расход топлива правильный только на ХХ. При хоть чуть-чуть нагрузке, или при торможении двигателем - расход может быть и 90 л/ч. Т.е. при давлении в коллекторе 30-40 кПа, и оборотах чуть выше 1000.

Post by **jhm** » 06 May 2015 17:55

Valentin44 wrote:У меня на прошивке 4.3.71 мгновенный расход топлива правильный только на ХХ. При хоть чуть-чуть нагрузке, или при торможении двигателем - расход может быть и 90 л/ч. Т.е. при давлении в коллекторе 30-40 кПа, и оборотах чуть выше 1000.

запиши лог, посмотрю

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 14 Jul 2015 14:21

Ошибка это или фича не знаю.
Запись изменений в карте зажигания и смеси происходит мгновенно, в карте наполнения долго.

Post by **jhm** » 14 Jul 2015 14:36

OldSamuray wrote:Ошибка это или фича не знаю.
Запись изменений в карте наполнения долго.

изменения применяются мгновенно, сохраняются с задержкой

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 14 Jul 2015 14:55

я про то, что меняю циферку в карте наполнения, синяя рамка горит долго, меняю циферку в карте зажигания, мигнула и все, типа готово (автосохранение включено)

Post by **jhm** » 14 Jul 2015 17:44

OldSamuray wrote:я про то, что меняю циферку в карте наполнения, синяя рамка горит долго, меняю циферку в карте зажигания, мигнула и все, типа готово (автосохранение включено)

я об этом и ответил, читайте хелп, там есть все это

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 03 Sep 2015 17:51

Нет никакой защиты/предупреждения от заливки "пустой" калибровки, например сдвинул любой ползунок при включенном крыжике "автозапись в блок", включил зажигание и "пустые" калибровки залились в блок

Post by **jhm** » 03 Sep 2015 21:06

OldSamuray wrote:Нет никакой защиты/предупреждения от заливки "пустой" калибровки, например сдвинул любой ползунок при включенном крыжике "автозапись в блок", включил зажигание и "пустые" калибровки залились в блок

для этого командер ведет историю всех изменений, чтобы можно было откатиться назад

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 20 Sep 2015 11:49

Наблюдал глюк.
При заезде на бордюр на груженой машине чуть резче отпустил сепление и обороты с сильной детонацией упали где-то до 200-300, но не заглохла. После этого ХХ сошел с ума, не раскачка а хаотические броски в диапазоне 500-1200, при прогазовке то-же самое только обороты вше. Заглушил, завел, все как часики. Где-то сбой алгоритма (по зажиганию вероятнее всего).