Не заводится прошу помощи

jel1z0 · Post by **jel1z0** » 26 Aug 2015 09:09

Greengo69 wrote:Подскажите пожалуйста где в проге выбор включения фазированного впуска.

Во вкладке основные.
Режим синхронизации, выставляешь: по шторке трамблера.

Post by **jhm** » 26 Aug 2015 11:49

jel1z0 wrote:У меня запилена на 2.5мм. Когда пришел комплект, в инструкции было указано именно 2.5, а сейчас почему то 1мм. Может ли это быть причиной нестабильного хх?

Да, может. Как выяснилось позже, некоторые версии ЭБУ по зажиганию очень критично реагируют на распил шторки.

jel1z0 · Post by **jel1z0** » 26 Aug 2015 15:52

jhm wrote:
jel1z0 wrote:У меня запилена на 2.5мм. Когда пришел комплект, в инструкции было указано именно 2.5, а сейчас почему то 1мм. Может ли это быть причиной нестабильного хх?
Да, может. Как выяснилось позже, некоторые версии ЭБУ по зажиганию очень критично реагируют на распил шторки.

Зашибись.. Эбу веза не так уж много ревизий. Я пробовал подкидывать мозги от нф, пошустрее немного стала, но хх все так же. Есть более конкретная информация?
Если в нем косяк,считай трамблер испорчен, 4000 на разборе.
слов нет, одни эмоции.

Greengo69 · Post by **Greengo69** » 26 Aug 2015 22:06

Greengo69 wrote:Всем доброго времени суток. Прошу помощи. Установил инвент-джетроник, распилил шторку трамблера, залил прошивку и калибровки. В итоге не работает первый цилиндр. Перепроверил - перепилил шторку трамблера. Заменил. Не работают первый и третий цилиндры, не горит "ФАЗА", свечи черные. Что делать, где искать? Заранее всем СПАСИБО.

Добрый вечер. Закончился пятый день битвы за Инвент. Сегодня было сделано:
- устанавливался трамблер №1 с запилом шторки 1,5 мм;
- устанавливался трамблер №2 с запилом шторки 1 мм;
- устанавливался трамблер №3 без запила шторки;
- заменена бабина;
- поменены местами форсунки 1-го и 4-го цилиндров;
- ВВ провода проверены-перепроверены;
- во вкладке основные синхронизация установлена по шторке трамблера.
ИТОГ - 1-ый цилиндр не работает, фазированный впрыск не включается ("ФАЗА" не горит).
Прошу помощи. Спасибо.

Jonson · Post by **Jonson** » 27 Aug 2015 00:13

Greengo69 wrote:
Greengo69 wrote:Всем доброго времени суток. Прошу помощи. Установил инвент-джетроник, распилил шторку трамблера, залил прошивку и калибровки. В итоге не работает первый цилиндр. Перепроверил - перепилил шторку трамблера. Заменил. Не работают первый и третий цилиндры, не горит "ФАЗА", свечи черные. Что делать, где искать? Заранее всем СПАСИБО.
Добрый вечер. Закончился пятый день битвы за Инвент. Сегодня было сделано:
- устанавливался трамблер №1 с запилом шторки 1,5 мм;
- устанавливался трамблер №2 с запилом шторки 1 мм;
- устанавливался трамблер №3 без запила шторки;
- заменена бабина;
- поменены местами форсунки 1-го и 4-го цилиндров;
- ВВ провода проверены-перепроверены;
- во вкладке основные синхронизация установлена по шторке трамблера.
ИТОГ - 1-ый цилиндр не работает, фазированный впрыск не включается ("ФАЗА" не горит).
Прошу помощи. Спасибо.

Какая у тебя прошивка? На версии 3.1.29 у меня тоже фазы небыло.

Sig-411 · Post by **Sig-411** » 27 Aug 2015 07:22

Давайте по порядку.
1. Проверить поступает бенз в цилиндр, работает форсунка.
Если другие цилиндры работают почему первый не работает? Если поступает бенз.
2. Искать искру. Может с крышкой или проводами что то?
3. На всякий случай проверить катушку. Может в ней какой то глюк.
Потом по датчикам будем смотреть.
На всякий случай на заведеном двигло снимки разъём с ДАД. Посмотри что будет.
У меня тоже после установки сильно глючила, потом начал по чють разбиратся.

Greengo69 · Post by **Greengo69** » 27 Aug 2015 08:19

Отвечаю по порядку:
1. Бензин поступает - мокрая свеча.
2. Искра есть - на заведенном двигателе запасная свеча выдает искру.
3. Катушка заменена.
4. Прошивка 3.1.33.
Подозреваю что впрыск на первом цилиндре не совпадает по фазе.

Sig-411 · Post by **Sig-411** » 27 Aug 2015 09:29

Фишку с ДАД не снимал?

Post by **jhm** » 27 Aug 2015 09:39

jel1z0 wrote:Если в нем косяк,считай трамблер испорчен, 4000 на разборе

ничего страшного, наварить железо сваркой и распилить заново на 1мм

Post by **jhm** » 27 Aug 2015 09:43

Greengo69 wrote:Отвечаю по порядку:
1. Бензин поступает - мокрая свеча.
2. Искра есть - на заведенном двигателе запасная свеча выдает искру.
3. Катушка заменена.
4. Прошивка 3.1.33.
Подозреваю что впрыск на первом цилиндре не совпадает по фазе.

фаза впрыска ни при чем

1. провода с трамблера перепутаны
2. форсунка не закрывается
3. просто заменить свечу на сухую

попробуй снять разьем с форсунки, дать мотору поработать, затем вернуть обратно