Тестирование: прошивка v3.1

Jonson · Post by **Jonson** » 18 Aug 2015 17:44

Ярослав, по моим проблемам на свежей прошивке могут быть изменения? Напомню, что лямбда обогащала смесь до -40, не работала инверсия концевых, и т.д.

Post by **jhm** » 18 Aug 2015 17:48

Jonson wrote:Ярослав, по моим проблемам на свежей прошивке могут быть изменения? Напомню, что лямбда обогащала смесь до -40, не работала инверсия концевых, и т.д.

нет, мало данных для определения проблемы

eugenrishow · Post by **eugenrishow** » 18 Aug 2015 18:28

Проблема холостых на холодную. Держит 300-400. Теперь ошибок по ДАД и по лямбде нет. Скидываю лог. Что подскажете делать? Трамблер крутить? Свечи черные.

Jonson · Post by **Jonson** » 18 Aug 2015 18:46

jhm wrote:
Jonson wrote:Ярослав, по моим проблемам на свежей прошивке могут быть изменения? Напомню, что лямбда обогащала смесь до -40, не работала инверсия концевых, и т.д.
нет, мало данных для определения проблемы

А что еще для определения нужно, помимо напряжения лямбды на холодную(это из переписки в ЛС)? Логи выкладывал. Лично у меня впечатление, что на 3.1 версии виновница всех бед лямбда. Но на 3.0 прошивке она показывает себя молодцом
Хотя, нерабочую инверсию концевиков, тип синхронизации и пропавшую фазу лямбде никак не пришьешь...

Post by **jhm** » 18 Aug 2015 20:45

eugenrishow wrote:Проблема холостых на холодную. Держит 300-400. Теперь ошибок по ДАД и по лямбде нет. Скидываю лог. Что подскажете делать? Трамблер крутить? Свечи черные.

Отстроить трамблер по стробоскопу.
Настроить коррекции смеси в инвенте по инструкции.
Нужно фото установки ДАД

jel1z0 · Post by **jel1z0** » 18 Aug 2015 21:03

На последней прошивке, ошибка по лямбде. Мотор так же колбасит как и на предыдущей.
Уоз 16 градусов. Коррекция отстроена.У меня дад стоит на коллекторе в районе 4 цилиндра.

Post by **jhm** » 18 Aug 2015 21:25

jel1z0 wrote:На последней прошивке, ошибка по лямбде. Мотор так же колбасит как и на предыдущей.
Уоз 16 градусов. Коррекция отстроена.У меня дад стоит на коллекторе в районе 4 цилиндра.

дад нужно перенести, как можно ближе к малому дросселю
может все таки лямбда мертвая? Когда ошибка загорается? Лучше всего записать лог утреннего запуска и прогрева

дмитрий · Post by **дмитрий** » 18 Aug 2015 21:33

jhm wrote:
jel1z0 wrote:На последней прошивке, ошибка по лямбде. Мотор так же колбасит как и на предыдущей.
Уоз 16 градусов. Коррекция отстроена.У меня дад стоит на коллекторе в районе 4 цилиндра.
дад нужно перенести, как можно ближе к малому дросселю
может все таки лямбда мертвая? Когда ошибка загорается? Лучше всего записать лог утреннего запуска и прогрева

завтра на своей проверю прошивку....

jel1z0 · Post by **jel1z0** » 18 Aug 2015 21:53

jhm wrote:
jel1z0 wrote:На последней прошивке, ошибка по лямбде. Мотор так же колбасит как и на предыдущей.
Уоз 16 градусов. Коррекция отстроена.У меня дад стоит на коллекторе в районе 4 цилиндра.
дад нужно перенести, как можно ближе к малому дросселю
может все таки лямбда мертвая? Когда ошибка загорается? Лучше всего записать лог утреннего запуска и прогрева

Лямбде год. По показаниям на 35 прошивке все ок, как и по работе на ней.
Лил новую прошивку на горячую. Сразу при старте выше 300-400 оборотов не поднимается. Движок колбасит, в окне коррекции звездочки. При попытке прогазовки вылезает лямбда ошибка.
На 29 вроде версии, симптомы те же, но ошибка лямбды не вылазила.
Без переноса дад можно как то обойтись? Коллектор то дырявый уже..

Завтра постораюсь записать лог, а то уже откатился на 0.35
Еще заметил такое, что на 0.29 и 0.31 прошивках показания рхх растут и держаться в районе ~70-80. Очень низкий хх. При старте нет подбрасывания оборотов вообще. На 0.35 прошивке этих проблем нет.
В общем 0.35 пока самая стабильная на моей машине, но есть куча проблем со стабильностью оборотов и динамикой.

znesterov · Post by **znesterov** » 19 Aug 2015 08:06

Залил вчера вечером последнюю. Основные калибровки взял стандартные, подкрутил свои мелочи. Проехался по трассе, покорректировал множитель и коррекцию.
Итоги: едет вроде как помягче, рывков при педалировании на грани ХХ уже нет. Мотор на ХХ начало подтряхивать (не сильно). на 3.0 работал ровно.
Утром запуск нормальный, есть небольшой провальчик.
После поездки на работу выскочила ошибка лямбды. По графику на 6 мин. 50 сек. Логи и калибровка ниже.

П.С. заметил, что если калибровки с машины открыть на другом компе, параметры "основные" и "тип форсунки" меняется на <ручная калибровка>.