С двумя комплектами или двумя рядами форсунок?Grenadeer wrote:Спаять ваш разъем со штекером родного мозга? его ведь тоже найти надо, да и разбираться придется сначала с распиновкой, плюс появляется место, где будут возможны косяки, если вдруг не заработает, и переходник этот придется тоже проверять. Планирую взять ваш блок, как раз на ваз, пока читаю ваш форум, слишком мало информации по работе с ним. Как только мой мотор на сток-мозге заведется, закажу ваш.Под дросселя с двумя комплектами форсунок без ДАДа ваш блок подойдет?
Алгоритмы работы ЕМS-1
Наверное с 2рядами форс,но я на своем москале пошел по другому пути сразу 1.6 16v и турба но на дмрв,вот теперь стоит вопрос дад на январе или инвенте(в мечтах хотелось попробовать и то ито)через это и вся канитель с переходником
http://video.mail.ru/mail/kirillov01/21/20.html
http://video.mail.ru/mail/kirillov01/21/20.html
Нет, до турбы я пока еще не созрел. Сейчас для себя собираю в иж 16v мотор, хочу на нем потренироваться с инвентом, а потом на очереди драг корч на дросселях 16v из 2113, уже стоит в гараже. Да, 2 ряда форс, суть от этого не меняется. Начать планирую с дросселей от литровой хонды(мот), там уже стоят форсы, ДПДЗ, ДАД, и кажется РХХ. я думаю для начала хватит.
Выход один. Купить корпус с разъемом и воткнуть туда потроха инвента. Я, када созрею на инвент, так и сделаю. Тем паче опыт есть. У меня Мая в корпусе штатного МПСЗ. Вообще проблем нет, хош тот втыкай, хош этот.DOK 08 wrote:Наверное с 2рядами форс,но я на своем москале пошел по другому пути сразу 1.6 16v и турба но на дмрв,вот теперь стоит вопрос дад на январе или инвенте(в мечтах хотелось попробовать и то ито)через это и вся канитель с переходником
http://video.mail.ru/mail/kirillov01/21/20.html
PS Можно добыть дохлый Январь\Микас и тогда будет вообще бюджетно (при условии, что туда влезет плата инвента, я ее размеров не знаю)
Дохлый-то есть, но если впаивать в его корпус инвент, то инвентовские разъемы надо будет отпаивать, а это наверное гарантию похерит, если она есть. Я имею ввиду, что было бы хорошо иметь (хотя-бы опционально за доплату) возможность взять блок с разъемом под вазопроводку и прошивку в нем под сток двигатель, чтобы гарантированно завестись. Поставил, завел, а потом уже выкатывай, модифицируй свой конфиг и т.д.
Да можем в принципе сделать под заказ вариант в корпусе от ВАЗ.
Нужно будет лишь указать нужную распиновку (там ведь тоже разные варианты бывают)
Насчет стоимости - надо узнавать за какие деньги можно раздобыть корпус с разьемом, или дохлый ЭБУ.
Нужно будет лишь указать нужную распиновку (там ведь тоже разные варианты бывают)
Насчет стоимости - надо узнавать за какие деньги можно раздобыть корпус с разьемом, или дохлый ЭБУ.