Раскачка на холостых
после перегазовки заглохла, завел заново и вот что.
- Attachments
-
log_Sig-411_2015.07.28_18.59.43.zip- (4.19 KiB) Downloaded 493 times
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
либо подсос...Sig-411 wrote:после перегазовки заглохла, завел заново и вот что.
проверить подключение разъёма на ПНД .
проверить РХХ -не подклинивает ли шторка,возможно нет питания на РХХ-проверить.
за обороты отвечает родной блок,блок впрыска явно не причем ....
Дим, когда она газует ставил 4 хх, и каждый когда подключал все газовали, и при подключения разъём а у всех открывалось шторка на полную. Если не питания на хх то шторка откраватся не будет. Прикрывал рукой в сасывающий патрубок двигатель начинал збавлять обороты, при этом шторка начинала регулироватся, прикрывается. Передавливаю патрубок хх двигло глохнет. Если бы бал подсос он бы не глох. Я уже измучался. Я когда открутил лопату, я шток хомутом привязал. Может пнд выдаёт сигнал на родной блок, и она начинает глючит. Я уже незнаю куда лезть.И ещё такой момент я ЭБУ прикрутил на заднею стенку моторного отсека , со стороны движка. Та что отделяет моторчик печки от двигло. Может внутри ЭБУ что то нагревается и начинает глючить. На холодную идеально пока едешь, а чуть постоит и начинаются вые-ны. Поручается ЭБУ стоит над двигателем, может он греется и начинает выделывается? Там есть чему грется? И ещё там где стоят родные блоки, мотыляется прямоугольный разъём. У тебя на видео он то же есть. Куда он подключается? Я так и не нашёл.
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
куда подключил белый провод эмулятора ПНД ?Sig-411 wrote:Дим, когда она газует ставил 4 хх, и каждый когда подключал все газовали, и при подключения разъём а у всех открывалось шторка на полную. Если не питания на хх то шторка откраватся не будет. Прикрывал рукой в сасывающий патрубок двигатель начинал збавлять обороты, при этом шторка начинала регулироватся, прикрывается. Передавливаю патрубок хх двигло глохнет. Если бы бал подсос он бы не глох. Я уже измучался. Я когда открутил лопату, я шток хомутом привязал. Может пнд выдаёт сигнал на родной блок, и она начинает глючит. Я уже незнаю куда лезть.И ещё такой момент я ЭБУ прикрутил на заднею стенку моторного отсека , со стороны движка. Та что отделяет моторчик печки от двигло. Может внутри ЭБУ что то нагревается и начинает глючить. На холодную идеально пока едешь, а чуть постоит и начинаются вые-ны. Поручается ЭБУ стоит над двигателем, может он греется и начинает выделывается? Там есть чему грется? И ещё там где стоят родные блоки, мотыляется прямоугольный разъём. У тебя на видео он то же есть. Куда он подключается? Я так и не нашёл.
по поводу нагрева-у всех работает нормально блок.
разъём жёлтого цвета?-он и будет болтатся.
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
а центральный провод на разъёме ПНД откусил от разъёма ? а потом на этот провод подключил белый провод?Sig-411 wrote:Белый на ПНД. Нет я имел в виду где стоят родные блоки ЭБУ, под ковриком. Там на проводке есть маленький прямоугольный разъём, куда он подключается.
никуда не подключается-это технологический разъём ...
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
по поводу греется-не знаю,не грелSig-411 wrote:Да Дим сделал всё как ты сказал. По поводу ЭБУ, отом что греится?
,статистики по этой проблемы нет...провод датчика скорости(29 контакт эбу ке-джетроник) отрезал от эбу ке-джетроник?(в каких то сообщениях я просил тебя об этом)