Раскачка на холостых

Общее обсуждение
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Все просмотрел вроде нигде нет подсоса. Единственное что сделал, вынул гофр из шланга на клапан XX, и она па перла. XX стал ровным. доехав до магазина и не нарадовавшись на такой расклад,заглушил. Через минут 5 начал заводить, начался опять пипец. Такое ощущение что подтраиваит,захлебывается,и бензин уходит со страшной силой дым черный.Чтоб тронутся нужно на газовать и потихонечку. Приезде нужно плавно набирать обороты,если надавить на газ начинает захлебываться уходит в ступор. Дим посмотри пожалуйста.
Attachments
log_Sig-411_2015.07.28_11.16.47.zip
(29.31 KiB) Downloaded 438 times
Last edited by Sig-411 on 28 Jul 2015 13:30, edited 1 time in total.
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Когда чють постоит и остынет, намного лучше.
Attachments
log_Sig-411_2015.07.28_12.33.32.zip
(450 Bytes) Downloaded 451 times
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Sig-411 wrote:Когда чють постоит и остынет, намного лучше.
лямбда не работает кажись....она хоть подключена? если не подключена или её нет -в программе отключи лямбдо регулирование.в прошивке есть косяк-при обрыве или полностью не рабочая лямбда может быть такой косяк как у тебя....
насчёт гофра в шланге-она не просто так стоит и на тягу и всё происходящее никак не вияет-гофра нужна что бы шланг не схлопывался от разряжения!!!! поставь обратно!я не даром тебе её засунул.
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Хорошо Дим поставлю. Почему при первом запуске и езде все отлично? А потом все фигово? Что сделать с прошивкой, и лямбой, хоть попробывыть, подключена, пытался отключал то же самое.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Sig-411 wrote:Хорошо Дим поставлю. Почему при первом запуске и езде все отлично? А потом все фигово? Что сделать с прошивкой, и лямбой, хоть попробывыть, подключена, пытался отключал то же самое.
ждем новую прошивку....при обрыве лямбды(или не исправной) сначала нормально а потом смесь уплывает и начинает богатить.при полностью новой лямбде машина работает отлично.
у тех у кого нормально всё ,могут поэкспериментировать -разъём лямбды отключить и посмотреть что будет и описать свои ощющения :-):
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Попробую отключить полность лямбу, и проге. Посмотрим что будет?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Sig-411 wrote:Попробую отключить полность лямбу, и проге. Посмотрим что будет?
это я других просил....
тебе-купить новую лямбду....до покупки в прграмме отключить лямбдорегулирование-если стало все нормально-то явно лямбда,причем сигнал с лямбды подавать на эбу инвент джетроник!!!!(провод идущий на родные мозги откинуть!)
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Хорошо сегодня всё сделаю, и отпишусь.
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Дим какую лямбу лучше взять для инвента?
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Завел на холодную с отключением лямбы
Attachments
log_Sig-411_2015.07.28_18.57.28.zip
(535 Bytes) Downloaded 453 times
Locked