AUDI 200 KG

Diletant · Post by **Diletant** » 09 Oct 2012 18:52

maxx200, поделись опытом! Валяется у меня для переделки,рампа ВАЗовская и внутри, по всей длине проходит пластиковая трубка( хз как называется и зачем), так вот вопрос - во время заварки лишнего отверстия она не поплавится?

Post by **jhm** » 10 Oct 2012 11:52

трубка - это наверно обратка

gek · Post by **gek** » 10 Oct 2012 19:08

да что вы мучаетесь

взяли кусок алюминия (квадрат) и круг. и сварили аргонам.
мне обошлось в 30 баков все удовольствие.а с алюминием можно что угодно делать

дмитрий · Post by **дмитрий** » 10 Oct 2012 19:52

Diletant wrote:maxx200, поделись опытом! Валяется у меня для переделки,рампа ВАЗовская и внутри, по всей длине проходит пластиковая трубка( хз как называется и зачем), так вот вопрос - во время заварки лишнего отверстия она не поплавится?

да внутри проходит тонко стенная трубка-оплавится вмиг.
но это не все-все штуцера не закручена. как может показаться.а запрессованы и уплотняются резиновыми колечками-вот они то и оплавляются что приводит или приведёт в дальнейшем к протечкам бензина....
перед заваркой в отверстие вставляется заранее выточенный на коленках пятак толщиной не менее 3-4мм в глубь колодца.(что бы не заварить лишнее

Diletant · Post by **Diletant** » 10 Oct 2012 20:40

дмитрий wrote:
Diletant wrote:maxx200, поделись опытом! Валяется у меня для переделки,рампа ВАЗовская и внутри, по всей длине проходит пластиковая трубка( хз как называется и зачем), так вот вопрос - во время заварки лишнего отверстия она не поплавится?
да внутри проходит тонко стенная трубка-оплавится вмиг.
но это не все-все штуцера не закручена. как может показаться.а запрессованы и уплотняются резиновыми колечками-вот они то и оплавляются что приводит или приведёт в дальнейшем к протечкам бензина....
перед заваркой в отверстие вставляется заранее выточенный на коленках пятак толщиной не менее 3-4мм в глубь колодца.(что бы не заварить лишнее

Да, я понял что они запрессованы, только не понял - их можно снять/поставить?
Честно говоря не спец по сварке , тем более алюминия. Если на время сварочных работ, чтобы не спалить всё внутри, заполнить рампу водой (хотя бы на половину), будет толк или сварка получится не качественная?

Diletant · Post by **Diletant** » 10 Oct 2012 20:45

gek wrote:да что вы мучаетесь
взяли кусок алюминия (квадрат) и круг. и сварили аргонам.
мне обошлось в 30 баков все удовольствие.а с алюминием можно что угодно делать

gek, как на Вашей рампе фиксируются форсунки?

gek · Post by **gek** » 10 Oct 2012 21:32

Diletant wrote:
gek wrote:да что вы мучаетесь
взяли кусок алюминия (квадрат) и круг. и сварили аргонам.
мне обошлось в 30 баков все удовольствие.а с алюминием можно что угодно делать
gek, как на Вашей рампе фиксируются форсунки?

рампа прижемается болтами к клаппоной крышки и все .... Просто и со вкусом ......И некокое их довление не вырвет

gek · Post by **gek** » 10 Oct 2012 21:33

gek wrote:
Diletant wrote:
gek wrote:да что вы мучаетесь
взяли кусок алюминия (квадрат) и круг. и сварили аргонам.
мне обошлось в 30 баков все удовольствие.а с алюминием можно что угодно делать
gek, как на Вашей рампе фиксируются форсунки?

рампа прижемается болтами к клаппоной крышки и все .... Просто и со вкусом ......И некокое их довление не вырвет

на ресунке видили крепление вот туда я их присобачил...

Diletant · Post by **Diletant** » 10 Oct 2012 21:43

На фотках видно плохо, Вы имеете ввиду крепёж рампы к коллектору?
А.., понял, понял, спасибо.

pavel m · Post by **pavel m** » 13 Oct 2012 08:30

Я переделывал так. Отрезал с обоих концов все не нужное и отдавал токарю.Трубка тоже выкидывалась. Со стороны подачи он нарезал резьбу с другой отверстие под РДТ и досверливал недостающие отверстия для форсунок. Потом аргоном привариваются уши для РДТ и завариваются лишние отверстия.