Помощь в настройке и разбор логов

Post by **jhm** » 23 Jun 2015 19:02

DRONSA wrote:Всем привет ,ни как не могу настроить коррекцию,ни на холостом ходу ни на нагрузке.хоть убавляю, хоть прибавляю не меняется показывает -40,после запуска набирает и встаёт на этом значении,в чем проблема?подскажите

проблема в неработающей лямбде, или активированном режиме широкополосной лямбды

oleg82 · Post by **oleg82** » 02 Jul 2015 11:02

Ауди А6 2,3 AAR Таже проблема, мотр заливает,Лямда новая(при ПХХ напряжение 0,2В) Режим широкополосной лямбды выключен. Форсунка 4-5 мс на ХХ. Множитель 290-320. Подскажите вчем причина обогащения смеси?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 02 Jul 2015 11:05

oleg82 wrote:Ауди А6 2,3 AAR Таже проблема, мотр заливает,Лямда новая(при ПХХ напряжение 0,2В) Режим широкополосной лямбды выключен. Форсунка 4-5 мс на ХХ. Множитель 290-320. Подскажите вчем причина обогащения смеси?

какой джетроник,какая прошивка,калибровка?

oleg82 · Post by **oleg82** » 02 Jul 2015 11:17

джетроник KE 3,2 Прошивка 3,0,31, Калибровка v3.0_Audi_2.3L_5cyl.imf

дмитрий · Post by **дмитрий** » 02 Jul 2015 11:25

oleg82 wrote:джетроник KE 3,2 Прошивка 3,0,31, Калибровка v3.0_Audi_2.3L_5cyl.imf

шторка трамблёра доработана для фазы? проверь в основных параметрах настройки...

oleg82 · Post by **oleg82** » 02 Jul 2015 11:36

канешно. фаза включена, ДНДЗ, ДТ скаректированы
запишу лог добавлю вечером

oleg82 · Post by **oleg82** » 02 Jul 2015 17:55

Лог записал но выложить не получается При попытки отколибровать ДАД оказалось, что он совсем не изменяет вольтаж 0,6В "и точка" При этом разряжение показывает 40 на ХХ и подымается до 100 при перегазовке реским скачком при 2500 об/м. Пологаю датчик необходимо заменить.
Хотелось бы № аналога которым комплектовали (вероятно он будет дешевле чем BOSCH).

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 02 Jul 2015 19:06

Он показывает абсолютно нормальное давление. ПОчему не изменяется напряжение, не скажу, джетроника нет у еня и нюансы не знаю.
Но если давление меняется, значит он нормально все измеряет. Ибо, атмосферное 100 кПа. А давление на хх около 20-40 КПа и зависит от конкретного мотора.

Post by **jhm** » 02 Jul 2015 21:30

oleg82 wrote:Лог записал но выложить не получается При попытки отколибровать ДАД оказалось, что он совсем не изменяет вольтаж 0,6В "и точка" При этом разряжение показывает 40 на ХХ и подымается до 100 при перегазовке реским скачком при 2500 об/м. Пологаю датчик необходимо заменить.
Хотелось бы № аналога которым комплектовали (вероятно он будет дешевле чем BOSCH).

запишите лог прогазовки
если подтвердится неисправность дад - напишите на почту, отправлю вам замену

Post by **jhm** » 02 Jul 2015 21:31

Valentin44 wrote:Он показывает абсолютно нормальное давление. ПОчему не изменяется напряжение, не скажу, джетроника нет у еня и нюансы не знаю.
Но если давление меняется, значит он нормально все измеряет. Ибо, атмосферное 100 кПа. А давление на хх около 20-40 КПа и зависит от конкретного мотора.

если дад умер то срабатывает аварийный эмулятор датчика