Вот такой автомобиль у нас на установке впрыска.
2.2 turbo quattro
Jetronic на турбо (МС)
 
Отлично, родной джетроник-турбо конечно хорош, но хочется избавиться от мех форсунок, чувствительных к давлению и грязи в топливе. Форсунки текут, на горячую не завести и тд.
ДПДЗ который нужно установить, с плавным изменением показаний? Просто на МС есть ДПДЗ уже, но там два положения, ХХ и ПОЛНОСТЬЮ открытый дроссель.
Когда ожидать?_)
ДПДЗ который нужно установить, с плавным изменением показаний? Просто на МС есть ДПДЗ уже, но там два положения, ХХ и ПОЛНОСТЬЮ открытый дроссель.
Когда ожидать?_)
-
kuzyadnepr
- Posts: 9
- Joined: 23 Feb 2015 23:29
- Car: audi 200 10v tq
 
сразу делайте на два датчика детонации(отличие от мс2), 107 форсунок хватит, сколько у них производительность?
что по датчикам маховика, фазы или какие ньюансы?
что по датчикам маховика, фазы или какие ньюансы?
 
107 форсунки не подошли по размеру, не влезает как ни крути
это и к лучшему, их хватало всего на 160-170 сил.
заказали форсунки от BMW M5 V10, они короче и производительнее на 30%
датчиками детонации заведует штатный мозг, мы его не трогаем
это и к лучшему, их хватало всего на 160-170 сил.
заказали форсунки от BMW M5 V10, они короче и производительнее на 30%
датчиками детонации заведует штатный мозг, мы его не трогаем
 
очень интересно, ведь для этого и хочется его поставить, что бы ездила, а не ползала на умирающем джетроникеjhm wrote:Да, конечно, будет возможность заказать комплект.
Интересно насколько быстрее машина поедет.