Проблемы с зажиганием

Alexandrpan · Post by **Alexandrpan** » 10 Jun 2015 17:28

Прошлой осенью сгорел блок, машина всю зиму стояла в гараже, вот уже вторую неделю пытаюсь запустить.Вопрос такой.
У меня трамблер с датчиком хола рядом с разъемом,

На всех инструкциях в нете датчик расположен так

Проблема в том , что если выставляю зажигание по метке на трамблере, машина даже не пытается заводиться, если проворачиваю на раннее вплоть до того момента когда вторая свеча становится вместо первой. Начинает схватывать, но не заводиться..
Подскажите как правильно выставить и в чем может быть проблема.. метки выставлены и проверены не один раз.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 10 Jun 2015 21:43

Alexandrpan wrote:Прошлой осенью сгорел блок, машина всю зиму стояла в гараже, вот уже вторую неделю пытаюсь запустить.Вопрос такой.
У меня трамблер с датчиком хола рядом с разъемом,
2222.jpg
На всех инструкциях в нете датчик расположен так
111.jpg
Проблема в том , что если выставляю зажигание по метке на трамблере, машина даже не пытается заводиться, если проворачиваю на раннее вплоть до того момента когда вторая свеча становится вместо первой. Начинает схватывать, но не заводиться..
Подскажите как правильно выставить и в чем может быть проблема.. метки выставлены и проверены не один раз.

знакомый случай-ставим ДХ как на нижнем фото! обсуждению дальше не подлежит .

Alexandrpan · Post by **Alexandrpan** » 11 Jun 2015 02:51

Ясно, а бегунок выставлять по это риске? (отметил красным)

Alexandrpan · Post by **Alexandrpan** » 11 Jun 2015 05:54

Хм. Еще вопрос, во многих учебниках к разделу установки зажигания прилогается рисунок такой

Обратите внимание где расположена метка (отметил красным)
На всех трамблерах которые мне попадались метка как тут.

Так подскажите чему верить?
И судя по первому рисунку носик бегунка смотрит прямо на датчик хола.
Почему задаю такие вопросы?
Да просто проехался по трем магазинам и везде трамблеры с датчиком возле разъема.
Вот и гадаю.
По логике должно быть все равно где расположен датчик, главное чтобы бегунок отдал искру вовремя и в нужный цилиндр. Вот и думаю...как же выставить начальное положение

дмитрий · Post by **дмитрий** » 11 Jun 2015 17:08

Alexandrpan wrote:Хм. Еще вопрос, во многих учебниках к разделу установки зажигания прилогается рисунок такой
a-206.jpg
Обратите внимание где расположена метка (отметил красным)
На всех трамблерах которые мне попадались метка как тут.
111.jpg
Так подскажите чему верить?
И судя по первому рисунку носик бегунка смотрит прямо на датчик хола.
Почему задаю такие вопросы?
Да просто проехался по трем магазинам и везде трамблеры с датчиком возле разъема.
Вот и гадаю.
По логике должно быть все равно где расположен датчик, главное чтобы бегунок отдал искру вовремя и в нужный цилиндр. Вот и думаю...как же выставить начальное положение

для 4 х цилиндровых не имеет значения где стоит ДХ -на разъёме или напротив,т.к. шторки находятся симметрично ,чего не скажешь про 5 цилиндровую шторку .вот и весь ответ.

Alexandrpan · Post by **Alexandrpan** » 11 Jun 2015 17:32

Вопрос снят, методом долгого перебора положения трамблера и расположения ВВ проводов добился нужного эфекта