Тестирование jetronic-2

Общее обсуждение
Locked
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

monkry1504 wrote:сегодня наконец пришла посылка,забрал,поставил.
залил старые калибровки от 26 прошивки.схватывает,пару секунд и глохнет.такое ощущение что работает на 2-3 цилиндрах.подключал по схема.
заливал калибровки через 3.0 командер.постоянно горит EXT.а вот значки ХХ и полной нагрузки не горят
у тебя прошивка еще не совсем рабочая
с понедельника отправлю нормальную
Top
monkry1504
Posts: 143
Joined: 12 Apr 2014 21:05
Car: ауди 100 1.8,ауди 100 2.3 avant quattro aar
Location: брянск
 

Post by monkry1504 »

jhm wrote:
monkry1504 wrote:сегодня наконец пришла посылка,забрал,поставил.
залил старые калибровки от 26 прошивки.схватывает,пару секунд и глохнет.такое ощущение что работает на 2-3 цилиндрах.подключал по схема.
заливал калибровки через 3.0 командер.постоянно горит EXT.а вот значки ХХ и полной нагрузки не горят
у тебя прошивка еще не совсем рабочая
с понедельника отправлю нормальную
понял.будем ждать.
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

посылка придёт до меня через пару дней-у меня готовность №1 :-) жду командр и другие указания....
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

не много планирую отступить от плана-т.е. блок управления поставить в нише где находится родной блок управления а проводку для форсунок и ДАД удлинить.(даже можно для ДАД использовать родную проводку от ПНД...)
так проще подключить провода с монтажного жгута на родной жгут и не будет лишних скруток под капотом и лишних блоков....
это планирую только для себя-клиентам буду делать по стандартной схеме.
ДПДЗ ставить не планирую -даже при минимальной монтажной высоте ,дпдз конкретно упирается в родную шумоизоляцию и протер конкретную дырамаху.есть риск что движок на своих подушках сыграет так, что обломит ДПДЗ ....
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Схема проводки есть, думаю там все понятно.
Нужно будет подключить вход ехт на сигнал до коммутатора. Будем измерять уоз.
Top
monkry1504
Posts: 143
Joined: 12 Apr 2014 21:05
Car: ауди 100 1.8,ауди 100 2.3 avant quattro aar
Location: брянск
 

Post by monkry1504 »

jhm wrote:Схема проводки есть, думаю там все понятно.
Нужно будет подключить вход ехт на сигнал до коммутатора. Будем измерять уоз.
а можно поподробнее.желательно схему
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

monkry1504 wrote:
jhm wrote:Схема проводки есть, думаю там все понятно.
Нужно будет подключить вход ехт на сигнал до коммутатора. Будем измерять уоз.
а можно поподробнее.желательно схему
Фото жгута видел?там все подписано....
Top
monkry1504
Posts: 143
Joined: 12 Apr 2014 21:05
Car: ауди 100 1.8,ауди 100 2.3 avant quattro aar
Location: брянск
 

Post by monkry1504 »

дмитрий wrote:
monkry1504 wrote:
jhm wrote:Схема проводки есть, думаю там все понятно.
Нужно будет подключить вход ехт на сигнал до коммутатора. Будем измерять уоз.
а можно поподробнее.желательно схему
Фото жгута видел?там все подписано....
на фото жгута написано "вход ETX(желтый)"
а куда его?на сигнал до коммутатора-это понятно.
можно отметить на схеме куда подключать?не все тут супер электрики
Image
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

На VEZе 16 контакт .туда и подключай
Top
monkry1504
Posts: 143
Joined: 12 Apr 2014 21:05
Car: ауди 100 1.8,ауди 100 2.3 avant quattro aar
Location: брянск
 

Post by monkry1504 »

дмитрий wrote:На VEZе 16 контакт .туда и подключай
ок.спасибо )
Top
Locked

Return to “Форум”