Она же под волговские форсунки?skrip wrote: Кому кстати интересны мои калибровки?
Фаза + Волгофорсы
 
Да, Волговские, на фазе они работают максимально на 85% Калиновские при этом были загружены уже на 100%...DRON1 wrote:Она же под волговские форсунки?skrip wrote: Кому кстати интересны мои калибровки?
 
на новой поршневой на верхах было бы больше момента, соотв. мощность показала бы большуюskrip wrote:+ машина проехала уже 450 т.км... в "низ" лазили до меня, но сама поршневая ещё родная стоит...
да и возможно еще есть потенциал для настройки зажигания/смеси, как-то подозрительно быстро падает момент от 4500 и выше
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
Пересмотрел графики различных моделей Ваз от 8 до 16 кл. .тоже полка момента падает после 4.....5 т.об.jhm wrote:на новой поршневой на верхах было бы больше момента, соотв. мощность показала бы большуюskrip wrote:+ машина проехала уже 450 т.км... в "низ" лазили до меня, но сама поршневая ещё родная стоит...
да и возможно еще есть потенциал для настройки зажигания/смеси, как-то подозрительно быстро падает момент от 4500 и выше
Движок 2 клапана на котел- на верхах он не на высоте будет.
 
в городе в районе 12-15 литров..Quatto wrote:А расход какой на волговских форсунках?
да видел наверное.. комментарии он пока не давал:)DRON1 wrote: А ВВП знает сколько стенд выдал?
Не понял юмора???.... ВВП это мой друг и админ audi100.suJonson wrote:Вова Вович Тупин? Не его собачье дело
+ распредвал узкофазный..дмитрий wrote:Пересмотрел графики различных моделей Ваз от 8 до 16 кл. .тоже полка момента падает после 4.....5 т.об.jhm wrote:на новой поршневой на верхах было бы больше момента, соотв. мощность показала бы большуюskrip wrote:+ машина проехала уже 450 т.км... в "низ" лазили до меня, но сама поршневая ещё родная стоит...
да и возможно еще есть потенциал для настройки зажигания/смеси, как-то подозрительно быстро падает момент от 4500 и выше
Движок 2 клапана на котел- на верхах он не на высоте будет.
Вообще мужики, большая просьба к Вам. Пора бы уже откатать заново программу... потому как, калибровки и прошивки прошли множество изменений "на глаз" за последнее время...Самое главное, что откатывали под моно режим, а сейчас уже катаемся на фазе, при этом многие стали жаловаться на повышенный расход... я не жалуюсь на расход только потому что люблю надавить как следует..
Помню что на прошивке 1.7.20_1 на моно режиме, машина ехала бодрее ,чем сейчас на последней прошивке с фазой... Планирую в ближайшее время загрузить 1.7.20_1 и сравнить их уже на сухом асфальте..
Вот если откатаете ,как следует фазу и будет заметная разница, то тогда я готов на повторный замер на стенде.
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
а с каких это пор вопросительный знак стал ухмылкой, просто спросил...дмитрий wrote:а что тебя смущает? мало? это настоящие лошади-не то что сейчас! для машины возрастом более 25 лет? а погрешность прибора? а в курсе что я настраивал всю эту систему с Ярославом без дино-стенда? дорога была дино-стендом!hfcjkmrj wrote:типа 132 лошади?
так что брось эти ухмылки!
результат превосходный!
skrip молодец!