Фаза + Волгофорсы

Общее обсуждение
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

skrip wrote:Да всё не с кем заехать :) я только за.. хотя в моей машине и веса уже по более...
стенд учитывает все мех. потери , как мне сказали... хотя +- пару лс, погрешность есть по любому..

+ машина проехала уже 450 т.км... в "низ" лазили до меня, но сама поршневая ещё родная стоит...
если выдернуть двигатель и установить его именно на моторный стенд-будут самые правдивые результаты.
дино стенд учитывает мех потери по каким то стандартным значениям,например мех потери в среднем для переднего привода 15....20 %(для примера .не является абсолютным значением)
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

Это да.. Вот заново бы откатать программу, на моём моторе.Думаю ,что результат был бы лучше
Кому кстати интересны мои калибровки?
zeerroo
Posts: 125
Joined: 16 Jul 2014 20:19
Car: AUDI 100 C4 1992 AAR
 

Post by zeerroo »

а вот сименсовские тонкие форсы из комплекта инвента и калибровка стандартная не нуждается в калибровке лага форсунок?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

skrip wrote:Это да.. Вот заново бы откатать программу, на моём моторе.Думаю ,что результат был бы лучше
Кому кстати интересны мои калибровки?
тебе бы ЕМС-1 поставить-что бы и впрыском и зажиганием рулил,результат будет поинтереснее....
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

zeerroo wrote:а вот сименсовские тонкие форсы из комплекта инвента и калибровка стандартная не нуждается в калибровке лага форсунок?
вообще то есть свои калибровки для лискар и для комплекта инвент.в стандартной калибровки для инвент всё учтено
zeerroo
Posts: 125
Joined: 16 Jul 2014 20:19
Car: AUDI 100 C4 1992 AAR
 

Post by zeerroo »

дмитрий wrote:
zeerroo wrote:а вот сименсовские тонкие форсы из комплекта инвента и калибровка стандартная не нуждается в калибровке лага форсунок?
вообще то есть свои калибровки для лискар и для комплекта инвент.в стандартной калибровки для инвент всё учтено
спасибо ну у меня стандартный комплект... а обороты плавующие плюс минус 40 т.е. от 720 до 800 это не нормально?
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

дмитрий wrote:
skrip wrote:Это да.. Вот заново бы откатать программу, на моём моторе.Думаю ,что результат был бы лучше
Кому кстати интересны мои калибровки?
тебе бы ЕМС-1 поставить-что бы и впрыском и зажиганием рулил,результат будет поинтереснее....
поставить не проблема.. кто мне этот ЕМС в Москве грамотно настроит?.... Я знаю к кому можно обратиться с настройкой атмо и турбо на январе... Вот с инветом - проблема...
zeerroo
Posts: 125
Joined: 16 Jul 2014 20:19
Car: AUDI 100 C4 1992 AAR
 

Post by zeerroo »

skrip wrote:Это да.. Вот заново бы откатать программу, на моём моторе.Думаю ,что результат был бы лучше
Кому кстати интересны мои калибровки?
лучше опиши какие фолгофорсы)))
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

zeerroo wrote:
skrip wrote:Это да.. Вот заново бы откатать программу, на моём моторе.Думаю ,что результат был бы лучше
Кому кстати интересны мои калибровки?
лучше опиши какие фолгофорсы)))
читай тему с начала...
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

Видео с первым "разогревочным" прогоном..
https://youtu.be/Xi4EyfuQIPU
Locked