недопривод на пятой 240 при 8тыс оборотов мчит))) рядная пятерка крутится пока газульку жмешь)))OldSamuray wrote:ну на 3-х я уже переключаюсь на "вторую", не на треке ведь. 20 литров на сотню, это конечно здорово. но ездить так постояно я еще не готов
Нам спешить некуда, будет тепло и сухо -- будем посмотреть, есть ли жизнь за 6-ю тысячами (200 км/ч на пятой на моей коробке).
Фаза + Волгофорсы
 
 
Померил свою машину на стенде... замеры производил на Фазе...
https://youtu.be/Xi4EyfuQIPU
https://youtu.be/Xi4EyfuQIPU
Last edited by skrip on 13 Apr 2015 21:10, edited 1 time in total.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
отличные показатели!!!можно прелепить к описанию впрыска.....
показатели заводские,недобор в несколько единиц отнесём к погрешностью приборов....сколько у вас стоит этот удовольствие?
показатели заводские,недобор в несколько единиц отнесём к погрешностью приборов....сколько у вас стоит этот удовольствие?
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
а что тебя смущает? мало? это настоящие лошади-не то что сейчас! для машины возрастом более 25 лет? а погрешность прибора? а в курсе что я настраивал всю эту систему с Ярославом без дино-стенда? дорога была дино-стендом!hfcjkmrj wrote:типа 132 лошади?
так что брось эти ухмылки!
результат превосходный!
skrip молодец!
Last edited by дмитрий on 13 Apr 2015 20:09, edited 1 time in total.
 
3 рубля... не скажу что это прям отличные показатели.. потому как ГБЦ "пиленная", выпуск прямоточный, 98 бензин, волгофорсы, и смесь от 90 кПа 12,3...
По хорошему мой мотор нужно заново откатывать...
По хорошему мой мотор нужно заново откатывать...
 
Кстати на втором прогоне у меня подклинил задний левый суппорт из-за ручника... колодки тушили порошковым огнетушителем, тормозной диск светился ярко красным светом... жаль было некогда это на видео снять.. 
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
всё таки поправку на ветер надо учитывать-стенд может чуток не те показания выдавать.рядом поставить не запилиную машину-может результат будет тот же? результат всё таки хороший.может чуток раньше крутануть зажигание? я не знаток правильности снятия замеров на роликовых стендах-но погрешность всё таки будет...посмотри на полку крутящего момента-почти горизонтальная до 4500.графики как заводские.skrip wrote:3 рубля... не скажу что это прям отличные показатели.. потому как ГБЦ "пиленная", выпуск прямоточный, 98 бензин, волгофорсы, и смесь от 90 кПа 12,3...
По хорошему мой мотор нужно заново откатывать...
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
и это на катках, еще пришлось крутить задние барабаны, на двигателе мощность выше 
 
Да всё не с кем заехать :) я только за.. хотя в моей машине и веса уже по более...
стенд учитывает все мех. потери , как мне сказали... хотя +- пару лс, погрешность есть по любому..
+ машина проехала уже 450 т.км... в "низ" лазили до меня, но сама поршневая ещё родная стоит...
стенд учитывает все мех. потери , как мне сказали... хотя +- пару лс, погрешность есть по любому..
+ машина проехала уже 450 т.км... в "низ" лазили до меня, но сама поршневая ещё родная стоит...