Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Jonson · Post by **Jonson** » 03 Apr 2015 18:26

Вот этого я сказать пока не могу. Машина после ДТП, далеко не езжу, плюс-минус 5 км от дома. Вот что я точно знаю - после переподключения форс лямбда показала богатую смесь, корректировал множители

rom81 · Post by **rom81** » 04 Apr 2015 17:25

По поводу подключения форсунок
Не знаю как на блоке инвент но на лисе они тоже шли по номерам цилиндров
Ну правда там вроде был одновременый ?
Цитата:
вынимаем контакты из разъема (освобождаем посадочные места в разъеме). Освобождаем контакты –
2; 9; 11; 12; 20; 22. (некоторые уже могут быть свободны). Штатные провода, которые вынули из разъема, изолируем и отгибаем назад к жгуту проводки они нам не понадобятся. Вставляем в штатный разъем провода от нашего жгута проводки.

2 контакт – Розовый провод (форсунка 3ц.).
9 контакт – Черный провод (форсунка 2ц).
11 контакт – Зеленый провод (Диагностика).
12 контакт – Коричневый провод (форсунка 1ц).
20 контакт – Синий провод (форсунка 5ц).
22 контакт – Желтый провод (форсунка 4ц).
Это из инструкции лиса

potap.br · Post by **potap.br** » 06 Apr 2015 09:21

У меня расход на фазе с калибровкой из шапки расход был 15-16 л. Затем мне monkry1504 изменил Задержку открытия бензиновой форсунки. Расход по городу стал в районе 11,5-12 л.

potap.br · Post by **potap.br** » 06 Apr 2015 09:22

Естественно откатали ее на трассе и + лямбда у меня новая от ВАЗа

oz.freeman · Post by **oz.freeman** » 06 Apr 2015 11:19

Jonson wrote:ну два пункта есть :)
1. Правильно подключенные форсунки.
2. Отсутствие утечек с топл. магистрали, и рампы.

Сегодня я по сухому асфальту притопил педальку, при малой скорости - покрышки шлифовали, на АКПП, раньше машинка так не могла. При вернов включении форс КПД движка вырос значительно.

ну не скажите. Пунктов-то всяко больше.
У меня вот например зимой авто стало тупить. Можно было потратить кучу времени копаясь в настройках впрыска, дёргая людей на форуме и в конце концов отвезти авто спецам по imventу в Харькове. Но я для этого слишком ленив, хватило только на то чтобы вывесить колесо и обнаружить что клинят тормоза )

zeerroo · Post by **zeerroo** » 11 Apr 2015 21:13

а когда дисплеи будут))) и прошивка новая с новым командером)))
PS Простите задолбали наверное уже с этим вопросом... но у меня нигде не текет форсунки подключены вроде правильно свечи новые рекомендуемые заводом... а расход 18 литров(

Borhes · Post by **Borhes** » 12 Apr 2015 10:10

народ поясните про порядок подключения форс тем у кого на лисе. Ярослав является ли подключение форс на лисе правильным или нет ???? а то может те у кого лискар на фазе изначально нихрена неправильный порядок форс ??

дмитрий · Post by **дмитрий** » 12 Apr 2015 10:33

Borhes wrote:народ поясните про порядок подключения форс тем у кого на лисе. Ярослав является ли подключение форс на лисе правильным или нет ???? а то может те у кого лискар на фазе изначально нихрена неправильный порядок форс ??

на лисе правильное расключение.....

zeerroo · Post by **zeerroo** » 13 Apr 2015 20:26

А вопрос при фазе форсунка только в открытый клапан льет? предварительного налива нет? допустим 30 процентов в закрытый а потом в открытый 70 процентов?

Post by **jhm** » 13 Apr 2015 21:47

zeerroo wrote:А вопрос при фазе форсунка только в открытый клапан льет? предварительного налива нет? допустим 30 процентов в закрытый а потом в открытый 70 процентов?

в открытый клапан возможно лить только на малых нагрузках и оборотах (загрузка фосунок не более 25%)