а смысл? ты топливоподачу не настроишьMavG1c^ wrote:Концевики мы сделали, жаль не пробовал настроить хх ибо поздно было. Скажи, а если лямбда мертвая, я настрою ХХ.
Установка комплекта Invent-Jetronic
-
VozG
- Posts: 52
- Joined: 02 May 2014 21:12
- Car: Audi 100 Avant 1990 2.3 NF, Invent-Jetronic v1
- Location: Минск
вот в этой инструкции про установку ДПДЗ https://docs.google.com/document/d/1XSh ... F4XKKQ/pubMavG1c^ wrote:Тоесть сейчас настраивать хх без лямбды вообще нет смысла я так понимаю. Подскажи от чего поставить дпдз? И как подключать его? Схемки нету?
Чертёжик оси для ДПДЗ (из эскиза Дмитрия)
- Attachments
-
когда поставишь лямбду надо будет подстроить еще разMavG1c^ wrote:Пока-что без лямбды, настроил наконецто ХХ(вся трабла была в концевиках), работает супер по сравнению с КЕ3, ХХ есть(правдо пока на холодную еще не настроил), прет тоже норм. Спасибо за подсказки всем.
Окей) спасибо за инфу.jhm wrote:когда поставишь лямбду надо будет подстроить еще разMavG1c^ wrote:Пока-что без лямбды, настроил наконецто ХХ(вся трабла была в концевиках), работает супер по сравнению с КЕ3, ХХ есть(правдо пока на холодную еще не настроил), прет тоже норм. Спасибо за подсказки всем.
или датчику на приборкеvetvrach wrote:Подскажите, а если на приборке температура под 90 градусов, а в командере только 53-54 градуса, это хана датчику на блоке нижнему?
возможно так же залита ошибочная калибровка (лискара на инвент или наоборот)