Одновременный впрыск, трамблер.

Общее обсуждение
Locked
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

pavel m wrote:мотор на стехиометрии работает очень жёстко
похоже УОЗ слишком ранний
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

pavel m wrote:Коммандер перестал отображать реальные показания ШКД, проверил настройки,всё правильно. Перепрошил блок на 4.3.54. все в норме. Почему?
Что-то напутал с версиями прошивки и командера
Top
pavel m
Posts: 139
Joined: 27 Sep 2011 20:47
 

Post by pavel m »

jhm wrote:
pavel m wrote:Коммандер перестал отображать реальные показания ШКД, проверил настройки,всё правильно. Перепрошил блок на 4.3.54. все в норме. Почему?
Что-то напутал с версиями прошивки и командера
Перепрошил , всё прверил ни чего не перепутано . В коммандоре смесь всё равно беднее. Использую прошивку v1_4.3.54. командер 4.3.41. Раньше на соответствие показаний не обращал внимания. Чё делать то?
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

pavel m wrote:
jhm wrote:
pavel m wrote:Коммандер перестал отображать реальные показания ШКД, проверил настройки,всё правильно. Перепрошил блок на 4.3.54. все в норме. Почему?
Что-то напутал с версиями прошивки и командера
Перепрошил , всё прверил ни чего не перепутано . В коммандоре смесь всё равно беднее. Использую прошивку v1_4.3.54. командер 4.3.41. Раньше на соответствие показаний не обращал внимания. Чё делать то?
не вижу в последнем коммандоре калибровку показонаметра смеси...может в этом проблема :nez-nayu:
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

pavel m wrote:Раньше на соответствие показаний не обращал внимания. Чё делать то?
Откалибруй. Это несложно
Top
pavel m
Posts: 139
Joined: 27 Sep 2011 20:47
 

Post by pavel m »

Имеем три калибровки 0v 2.5v и 5v. Вот при 2.5 всегда будет стехиомерия и настраивать надо два других параметра?
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

pavel m wrote:Имеем три калибровки 0v 2.5v и 5v. Вот при 2.5 всегда будет стехиомерия и настраивать надо два других параметра?
поставь смесь например 10 на шдк и смотри значение в командоре -есть отклонения -подкрути. также при 16 смотри. повтори несколько раз и все настроишь -будет и в командоре и на шдк одинаково показывать....
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

pavel m wrote:Имеем три калибровки 0v 2.5v и 5v. Вот при 2.5 всегда будет стехиомерия и настраивать надо два других параметра?
есть три точки калибровки.
выставляем максимально возможную бедную смесь/богатую смесь/стехиометрию и подгоняем показания
Top
pavel m
Posts: 139
Joined: 27 Sep 2011 20:47
 

Post by pavel m »

Чёт беда с ШКД, показания то сходятся то нет. Раньше показывал точно, так как сначала катал карты в ручную, но потом вспомнил про автонастройку и пользовался ей. С помощью автонастрйки откатал карту на ура, хорошая вещь
автонастройка. Если бы показания не совпадали я бы смесь не откатал правильно. Почему сейчас не совпадают показания? Может проблема в прошивке? Хотя нет, перепрошивал блок другой прошивкой та же фигня.
Поэтому и езжу без лямбдо контроля, он такие чудеса вытваряет :sh_ok:
Top
pavel m
Posts: 139
Joined: 27 Sep 2011 20:47
 

Post by pavel m »

Прошивка 4.3.69а ХХ работает неадекватно, резкие подбросы оборотов и зависания.
Top
Locked

Return to “Форум”