Фаза + Волгофорсы

Post by **jhm** » 19 Jan 2015 14:17

skrip wrote:дружит но не хорошо.. к примеру на фазе на XX мотор с этим распредвалом работал "жёстко"и c пропусками..
Но при этом раскручивался очень бодро.

Если вдруг попадется мне такой мотор то смогу настроить.

oz.freeman · Post by **oz.freeman** » 19 Jan 2015 21:14

а без копания в двигателе узнать о такой особенности можно?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 19 Jan 2015 21:54

oz.freeman wrote:а без копания в двигателе узнать о такой особенности можно?

узнать можно по величине разряжения -разряжение на ХХ будет 45кпа-55кпа . ниже опустить не возможно -до 36...40кпа.

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 19 Jan 2015 22:20

дмитрий wrote:
oz.freeman wrote:а без копания в двигателе узнать о такой особенности можно?
узнать можно по величине разряжения -разряжение на ХХ будет 45кпа-55кпа . ниже опустить не возможно -до 36...40кпа.

45кпа-55кпа -- спорт?
а тогда 32-34 -- овощь получается?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 19 Jan 2015 22:24

OldSamuray wrote:
дмитрий wrote:
oz.freeman wrote:а без копания в двигателе узнать о такой особенности можно?
узнать можно по величине разряжения -разряжение на ХХ будет 45кпа-55кпа . ниже опустить не возможно -до 36...40кпа.
45кпа-55кпа -- спорт?
а тогда 32-34 -- овощь получается?

овощной лучше тянет на низах,но это не значит что он овощной.

Post by **jhm** » 19 Jan 2015 22:32

OldSamuray wrote:45кпа-55кпа -- спорт?
а тогда 32-34 -- овощь получается?

45кпа-55кпа - оборотистый вариант
32-34 - низовой вариант

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 19 Jan 2015 23:40

Стиранно, мой моторчик никогда не считался низовым, это его Инвент преобразил?
На низах сейчас едет конечно лучше КЕ-шки, на верха пока сильно не лазил, но с 3-х до 4-х тысяч разгоняется очень быстро.

Post by **jhm** » 19 Jan 2015 23:43

OldSamuray wrote:Стиранно, мой моторчик никогда не считался низовым, это его Инвент преобразил?
На низах сейчас едет конечно лучше КЕ-шки, на верха пока сильно не лазил, но с 3-х до 4-х тысяч разгоняется очень быстро.

Распредвал с более широкими фазами дает большую мощность на верхах, но хуже на низах из-за утечек газов. Это и видно по разрежению.
Ну а 3-4тыс это средние обороты :)

Вот кстати ждет в Харькове на установку EMS2 машина с 20-клапанной пятеркой. Должна поехать очень достойно, особенно когда хозяин решится на установку впускного ресивера.

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 20 Jan 2015 00:00

ну на 3-х я уже переключаюсь на "вторую", не на треке ведь. 20 литров на сотню, это конечно здорово. но ездить так постояно я еще не готов

Нам спешить некуда, будет тепло и сухо -- будем посмотреть, есть ли жизнь за 6-ю тысячами (200 км/ч на пятой на моей коробке).

NeeL · Post by **NeeL** » 20 Jan 2015 08:34

Когда на лисе ездил и до 8т крутил.. вот это верха... сейчас на инвенте максималка на пятой меньше (год назад уже писал об этом) но я и не заморачиваюсь... обычно 4-5т. оборотов держу (в этом диапазоне и подрыв) ну у меня правда кватро коробка коротковата на нисших передачах..