Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

Photo&GSM
Posts: 86
Joined: 14 Jan 2012 14:38
Car: Audi C4 AAR МКПП
 

Post by Photo&GSM »

rom81 wrote:Извиняйте хотел пошутить :-(
Шутки шутками, а я уже не раз думал её назад вернуть, она со своей работой справлялась на отлично :-):
Вот ещё побалуюсь с настройками обогащения и к следующей зиме верну чувствую её, родную на место :-)
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

Ага с кнопкой запуска :hi_hi_hi:
А от разряженого акума ещё кривой стартер поможет :hi_hi_hi:
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

Я знаю, как работают К,КЕ,КЕ3-Джетроники ..... Крутите коррекцию...У вас пять!!! форсунок стоит..Ими можно залить мотор так, что пусковой форсунке и не снилось...

Только не перестарайтесь, а то устаните свечи сушить :-)
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

Я тоже за !!!
Надо настраивать
И тогда вопросы (глупые?) отпадут само сабой :-):
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

сравните и пробуйте эти калибровки,но я их использую для прошивок 1.7.19 или 1.7.16. т.е для моно....
у кого лискар и расхождения по дтв и дтож: подогнать значения можно изменяя в таблице значения приданном положении маркера (т.е при данной темп) до тех пор пока не настанут правильные показания .если утром призаводке ДТВ показывает +7 а ДТОЖ -7 ,то значения ДТВ в данной точке подгоняем до правдивых(см. градусник).и так же подгоняем дтож.не плохо просмотреть график в 3d -должно быть без вплесков и впадин-т.е плавно все .т.е в некоторых местах делаем интерполяция(сглаживание ....)
Attachments
саша каменск..imf
справедливо только для инвент джетроника
(19.4 KiB) Downloaded 488 times
виктор таганрог.imf
инвент-джетроник
(19.39 KiB) Downloaded 436 times
сергей беляков.imf
инвент-джетроник
(19.39 KiB) Downloaded 467 times
Photo&GSM
Posts: 86
Joined: 14 Jan 2012 14:38
Car: Audi C4 AAR МКПП
 

Post by Photo&GSM »

Увеличил время впрыска на пуске и обогащение по температуре. Сегодня завелась со 2-го раза, на улице 0 градусов. Сейчас ещё увеличил время впрыска на пуске до 6 мс. На горячую заводится вообще с пол-тыка, просто идеально. Посмотрим завтра, как утром заведётся. Что ей утром не хвататет для запуска с первого раза - не понимаю. Может зажиганию не нравится сигнал ПНД на пуске?
Дим, как твои машины на инвенте как запускаются на холодную? Все с первого раза, уверенно?
У меня одного такие проблемы похоже :-):
zeerroo
Posts: 125
Joined: 16 Jul 2014 20:19
Car: AUDI 100 C4 1992 AAR
 

Post by zeerroo »

у меня на дефолте при минусе со второго раза..первый раз крутится схватит я отпускаю а она не завеласью второй поворот ключа и с пол оборота...
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Лева.какая прошивка у тебя?
Photo&GSM
Posts: 86
Joined: 14 Jan 2012 14:38
Car: Audi C4 AAR МКПП
 

Post by Photo&GSM »

Последняя, моно.
invent_jetronic_v1.7.17
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Photo&GSM wrote:Увеличил время впрыска на пуске и обогащение по температуре. Сегодня завелась со 2-го раза, на улице 0 градусов. Сейчас ещё увеличил время впрыска на пуске до 6 мс. На горячую заводится вообще с пол-тыка, просто идеально. Посмотрим завтра, как утром заведётся. Что ей утром не хвататет для запуска с первого раза - не понимаю. Может зажиганию не нравится сигнал ПНД на пуске?
Дим, как твои машины на инвенте как запускаются на холодную? Все с первого раза, уверенно?
У меня одного такие проблемы похоже :-):
покажи скрины коррекций ввпрыска и настроек пуска
Locked