Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
-
ALEKSANDR ROSTOV
- Posts: 292
- Joined: 01 Dec 2013 18:06
- Car: люблю ходить пешком
- Location: ростов на дону. россия
 
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
сегодня запилил шторку, прошивка стояла последняя... после подключения бука выяснилось что фаза уже типа работает (горела зелёная надпись "фаза" в коммандере), при этом галку в настройках я не ставил, потом поставил, убрал, опять поставил, а "фаза" как горела так и горит...
это нормально?
ну как я понял, по увеличению времени впрыска, что она работает... хотя никаких изминений не заметил
это нормально?
ну как я понял, по увеличению времени впрыска, что она работает... хотя никаких изминений не заметил
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
У меня по трассе около 11 литров, и на моно, и на фазе. Допускаю, что и по городу у меня цифра грустная. Замерить не могу, мало езжу. Множители 314 -55. Разбираться с этим буду после замены колец и дефектовки системы зажигания.
ПЫСЫ. А так же после утилизации АКПП поганой
ПЫСЫ. А так же после утилизации АКПП поганой