Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Общее обсуждение
Locked
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

off5117 wrote:
Jonson wrote:ДТВ и ДТОЖ проверял сегодня, они не врут. В командере , калибровка ДТВ с некоторыми отклонениями. Выделенное красным не совпадает с табличными значениями. Стоит поправить?

У меня разброс на пару градусов.
у меня 12 градусов.... настраивал по таблице, сразу вообще больше 84 не показывал ДТОЖ(на срабатывании вентилятора), и уж очень быстро она прогревается судя по коммандеру, из печки чуть тёплый подул а в коммандере уже 70-80 градусов (про датчик в панели вообще молчу - он только когда 90град. начинает подыматься резко..)наверно....
или она действительно так быстро греется))
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Сравнял калибровку ДТВ, не трогая ДТОЖ. Будем посмотреть.
Attachments
яяя.jpg
Top
User avatar
cjalexx
Posts: 88
Joined: 17 Apr 2012 20:40
Car: Audi 100 С4, AAR, МКПП, Invent-Jetronic v.1.1
Location: г. Калуга
 

Post by cjalexx »

Jonson wrote:Сравнял калибровку ДТВ, не трогая ДТОЖ. Будем посмотреть.
Эксперемент - дело хорошее, Теплопроводность жидкости в замкнутой системе будет отличаться от температуры воздуха.
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

cjalexx wrote:
Jonson wrote:Сравнял калибровку ДТВ, не трогая ДТОЖ. Будем посмотреть.
Эксперемент - дело хорошее, Теплопроводность жидкости в замкнутой системе будет отличаться от температуры воздуха.
Согласен полностью. Но разброс в 24 градуса, это много.
Top
zeerroo
Posts: 125
Joined: 16 Jul 2014 20:19
Car: AUDI 100 C4 1992 AAR
 

Post by zeerroo »

Доброго вечера братья! постучал по ДД ничего купил от 406 мотора. переделал провод. поставил... никакой реакции.... купил еще один... тоже самое... я уже незнаю....
Top
zeerroo
Posts: 125
Joined: 16 Jul 2014 20:19
Car: AUDI 100 C4 1992 AAR
 

Post by zeerroo »

дд вроде реагируют на постукивание а вот машина нет....
Top
zeerroo
Posts: 125
Joined: 16 Jul 2014 20:19
Car: AUDI 100 C4 1992 AAR
 

Post by zeerroo »

может изза фазы такое быть? если допустим датчик холла мозг ест? или может датчик холла приказал долго жить?
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Проверь проводку от ДД до мозгов зажигания. Если бы ДХ сдох, то вообще не заводился бы.
Top
zeerroo
Posts: 125
Joined: 16 Jul 2014 20:19
Car: AUDI 100 C4 1992 AAR
 

Post by zeerroo »

вот и я думаю что так... проверю завтра((( жалко что раскурочил родной дд хотя треснутый был
Top
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Родной ДД 3-ех контатный ,ДД от волги 2-ух контактный. Ты правильно подключился его ?
Top
Locked

Return to “Форум”