Установка комплекта Invent-Jetronic

Jonson · Post by **Jonson** » 06 Dec 2014 18:44

maxon wrote:Почитал эту ветку, но все равно вопросы остались т.к. инструкцию по установке детальную не нашел чтоб от и до.

1. для перехода с джедая на инвент требуется: рампа топливная,
регулятор давления
шланги топливный
стаканы форс родные пиленные
шланги ваккумные на дад блока и рд
дтв
проводка для форс и дтв
дпдз и проводка к нему
заглушки для отверстия под пусковую форсунку и распределитель
шланг для переноса клапана хх
Ничего не забыл?
2.какие брать дпдз и регулятор топливный? номерки бы
3.можно ли вообще избавиться от корпуса дозатора и всех его остатков?

Возьми у Ярослава все одним комплектом. Чем тебе не угодил остаток дозатора? Охота какой-нибудь другой корпус фильтра вколхозить?

DRON1 · Post by **DRON1** » 06 Dec 2014 18:54

+++++,время сэкономишь,по магазам бегать не нужно будет.

Jonson · Post by **Jonson** » 06 Dec 2014 19:14

Будет еще хорошо, если у себя шланги купишь нормальные. А то уже одна машина сгорела.

maxon · Post by **maxon** » 06 Dec 2014 20:03

DRON1 wrote:
maxon wrote:
агась. Форсы я бы взял от ауди с движком АВК,цифры в конце 555В.
maxon wrote: проводка для форс и дтв
дпдз и проводка к нему
Пусковую можно оставить. Болгаркой срежешь один болт,так чтобы рампа встала.Шланг можно от Волговскоко РХХ.
maxon wrote:

а чем они лучше тех что на 8кл калину идут, тот же бош, производительность больше или распыл лучше? 170 кубиков производительность форсунки вроде как нужно для инвента

maxon · Post by **maxon** » 06 Dec 2014 20:06

комплектом оно конечно проще, но курс уж очень дикий, мне проще рампу у токоря знакомого сделать, а форсы и комплектуху в ближайшем магазе купить, получится рублей на 5 как минимум дешевле. Шланги само собой говно не буду ставить, насос родной как давал давку так и дает.
По поводу куска дозатора, да просто он не к чему там, у меня около него трубка кондея проходит, без него фильтр проще менять будет))) ну это так ради интереса спросил, не видел потому что что бы кто то убирал его, разве только если январь ставить.

monkry1504 · Post by **monkry1504** » 06 Dec 2014 20:18

maxon wrote: ну это так ради интереса спросил, не видел потому что что бы кто то убирал его, разве только если январь ставить.

стоит инвент

maxon · Post by **maxon** » 06 Dec 2014 20:20

monkry1504 wrote:
maxon wrote: ну это так ради интереса спросил, не видел потому что что бы кто то убирал его, разве только если январь ставить.

стоит инвент

ну как вариант, корпус фильтра если еще развернуть вообще места вагон))

DRON1 · Post by **DRON1** » 06 Dec 2014 20:23

Блин,перепутал. не форсы,а стаканы для форсунок.

maxon · Post by **maxon** » 06 Dec 2014 20:29

DRON1 wrote:Блин,перепутал. не форсы,а стаканы для форсунок.

вроде же родные можно от мех форсунок, внутренний диаметр подходит под калиновские форсы у них? обрезать только.

Jonson · Post by **Jonson** » 06 Dec 2014 21:01

maxon wrote:
DRON1 wrote:Блин,перепутал. не форсы,а стаканы для форсунок.
вроде же родные можно от мех форсунок, внутренний диаметр подходит под калиновские форсы у них? обрезать только.

И колечки резиновые со старых форс поставить на калиновские форсы. Тогда в стаканах сидеть будут намертво, только изнутри стаканчики маслом смазать.