Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

[hfcjkmrj]

зачем, правильные значения я твоей калибровке для лискара (если у тебя лискар). В калибровке которая в шапке значения для инвента.

у меня инвент... а на тех что в шапке максимальная температура 83-84 градуса... это когда вентилятор включается... я из exel-евского файлика взял значения и подставил в таблицу... щас показывает нормально сверху, но на холодную ДТВ -1 а ДТОЖ -12... и очень уж быстро она прогревается судя по компу, что очень расходится со стрелкой на приборке...

[wadik32]

Самое интересное что в настройках не устанавливал галку фазы, а значек фазы горел. Потом естественно поставили.
Ещё не чего не настраивал,обороты скачут от 1000 до 650,движок колбасит.:

С настройками ещё поколдую. Больше интересно почему горит значек фазы,а галка не стоит???

[jhm]

Самое интересное что в настройках не устанавливал галку фазы, а значек фазы горел. Потом естественно поставили.
Ещё не чего не настраивал,обороты скачут от 1000 до 650,движок колбасит.:

С настройками ещё поколдую. Больше интересно почему горит значек фазы,а галка не стоит???

Это значит что блок заметил метку фазы на шторке

[DRON1]

Тоже завёлся на фазе. Немного покатался. Заметил что разгон немного не такой резвый,помягче как то. Полез ПИД крутить ,ни фига не реагирует, РХХ в проге завис на 36 % и всё, . Выставил по умолчанию,вроде нормально. Завтра ещё помучию. Ярославу спс огромное.

[borisbmg]

На обновленной хххх22 прошивке дерготни нет. Переключение скоростей в движении тоже комфортное.При велючении вентилятора просадка оборотов тоже стала чуть заметна.
Но разгон похуже, ревет только а разгоняется не так, как было на одновременном впрыске.
С лямбдой непонятки - убавил малый множитель до минус 90 - 95 , обнуляем кнопкой - сбрасывается на 0 , и опять начинает расти -1, - 2 и так до -20 -25.
Большая цифра тоже сильно меняется при стоянии на месте, при езде показывает более адекватно - при разгоне чуть в плюс, при ровной езде около 0, малая ц фра коррекции при езде всегда в минусе около -25

[jhm]

На обновленной хххх22 прошивке дерготни нет. Переключение скоростей в движении тоже комфортное.При велючении вентилятора просадка оборотов тоже стала чуть заметна.
Но разгон похуже, ревет только а разгоняется не так, как было на одновременном впрыске.
С лямбдой непонятки - убавил малый множитель до минус 90 - 95 , обнуляем кнопкой - сбрасывается на 0 , и опять начинает расти -1, - 2 и так до -20 -25.
Большая цифра тоже сильно меняется при стоянии на месте, при езде показывает более адекватно - при разгоне чуть в плюс, при ровной езде около 0, малая ц фра коррекции при езде всегда в минусе около -25

Скорость лямбды не накручена случайно?

[borisbmg]

Насчет скорости лямбды - для чистоты эксперимента перешел на карибровку из шапки, там где скорость лямбды стоит 5. Только параметры дтв и дтд поставил с лискарной калибровки.

[Borhes]

у меня адекватно лямбда реагирует и на хх и на разгоне и при круизе. Ярослав а почему в табличке коррекций лямбды в основном 0 в большинстве значений, есть конечно и отличные от 0 вроде покатался и на разных оборотах и при разной температуре а она значения не записала. Хотя начинаешь ехать видно что например маленькая цифирь при движении -4 а в таблице ее нет.

[jhm]

у меня адекватно лямбда реагирует и на хх и на разгоне и при круизе. Ярослав а почему в табличке коррекций лямбды в основном 0 в большинстве значений, есть конечно и отличные от 0 вроде покатался и на разных оборотах и при разной температуре а она значения не записала. Хотя начинаешь ехать видно что например маленькая цифирь при движении -4 а в таблице ее нет.

Потому что это усредненное значение.
0 - значит отлично все настроено

[cjalexx]

На прошивке 22 Скачет режим ХХ-Работа, Чаще моргает фаза, при перегазовке поднимаются значения температуры двигателя, откатился на 21-ую.