Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
Меня беспокоит лишь одно-хватит ли форсунок?Max-im32 wrote:Никто ещё не завёл свою на фазированном? Ох как интересен результат, что лучше и что хуже. Свою пока не буду ковырять, машина нужна и пешим не вариант))))
Всем доброго вечера. снял сегодня трамблер отпилил шторку попрыгал около машины так как метки не поставил как стоял трамблер но после определения верхнего положения первого поршня и нескольких попыток было найдено правильное положение. на старой прошивке настроил стробоскопом на 15 градусов с замыканием контактов. залил новую прошивку и калибровки из шапки подставил свои значения напряжений дпдз и все... завелась коррекция стоит плюс минус 5. едет норм единственное что напрягло. почему в калибровках стоит 810 оборотов холостые?
Насколько помню - на 4000об загрузка была 80%. То есть форсунок вполне хватает.дмитрий wrote:Меня беспокоит лишь одно-хватит ли форсунок?Max-im32 wrote:Никто ещё не завёл свою на фазированном? Ох как интересен результат, что лучше и что хуже. Свою пока не буду ковырять, машина нужна и пешим не вариант))))
Это я под машину отрегулировал, там была АКП, но переделана на МКП. На меньших оборотах работала неустойчиво.zeerroo wrote:Всем доброго вечера. снял сегодня трамблер отпилил шторку попрыгал около машины так как метки не поставил как стоял трамблер но после определения верхнего положения первого поршня и нескольких попыток было найдено правильное положение. на старой прошивке настроил стробоскопом на 15 градусов с замыканием контактов. залил новую прошивку и калибровки из шапки подставил свои значения напряжений дпдз и все... завелась коррекция стоит плюс минус 5. едет норм единственное что напрягло. почему в калибровках стоит 810 оборотов холостые?
попробую понизить просто думал может с фазой на малых оборотах проблемы))) Спасибо за фазу! Думаю будет немного экономнее.. хотя манеру езды поменять бы сначала))) Спасибо еще раз!Это я под машину отрегулировал, там была АКП, но переделана на МКП. На меньших оборотах работала неустойчиво.
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
это хорошо!jhm wrote:Насколько помню - на 4000об загрузка была 80%. То есть форсунок вполне хватает.дмитрий wrote:Меня беспокоит лишь одно-хватит ли форсунок?Max-im32 wrote:Никто ещё не завёл свою на фазированном? Ох как интересен результат, что лучше и что хуже. Свою пока не буду ковырять, машина нужна и пешим не вариант))))
