Установка комплекта Invent-Jetronic

Общее обсуждение
Max-im32
Posts: 136
Joined: 15 Jan 2014 17:06
Car: ауди 2.3 ААR
Location: Брянская область , Стародуб
 

Post by Max-im32 »

Уделите внимание при выборе шлангов, особенно кто ставит неполные комплекты. Родные насосы давят сильно и шланги не выдерживают. Вчера сгорела одна до тела просто, еле с машины выскочить успели
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Max-im32 wrote:Уделите внимание при выборе шлангов, особенно кто ставит неполные комплекты. Родные насосы давят сильно и шланги не выдерживают. Вчера сгорела одна до тела просто, еле с машины выскочить успели
Щитоооо? :sh_ok:
Max-im32
Posts: 136
Joined: 15 Jan 2014 17:06
Car: ауди 2.3 ААR
Location: Брянская область , Стародуб
 

Post by Max-im32 »

:-) была Ауди и нет Ауди , и блок сгорел инвентаря, блиииин
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Max-im32 wrote:Уделите внимание при выборе шлангов, особенно кто ставит неполные комплекты. Родные насосы давят пределзначеныеидл выдерживают. Вчера сгорела одна до тела просто, еле с машины выскочить успели
Давление в системе 3 кг. Излишек давления сбрасывает Регулятор Давления. Нивкоем случае нельзя использовать шланги предназначеные для карбюраторов . Я применяют шланги фирмы Gates. стоят 170 руб.метр. можно применить от Тазов инжекторных ...
Max-im32
Posts: 136
Joined: 15 Jan 2014 17:06
Car: ауди 2.3 ААR
Location: Брянская область , Стародуб
 

Post by Max-im32 »

Ну вот и я совету послушался и хорошие взял, а он неизвестно что, Под капот не заглядывал к нему, просто консультировал по телефону, при установке и первом запуске у него ещё шланг надулся и лопнул, на то время я удивился и предупредил. В итоге месяц езды на инвенте, прогревая машину услышал хлопок справа и резко пламя, выбедав из машины и пока это приехала подарка, осталась одна задница живая по крышку багажника.
Надо сьездить, хоть табличку отковырять которая закрывала дырку от дозатора, может не оплавилась :-)
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

сочувствую. у меня ДО топл.фильтра стальная магистраль была закручена винтом, я не нашел ей замену, посему шланг поставил, от семерки. Приеду домой, проверю его состояние.
Max-im32
Posts: 136
Joined: 15 Jan 2014 17:06
Car: ауди 2.3 ААR
Location: Брянская область , Стародуб
 

Post by Max-im32 »

Jonson wrote:сочувствую. у меня ДО топл.фильтра стальная магистраль была закручена винтом, я не нашел ей замену, посему шланг поставил, от семерки. Приеду домой, проверю его состояние.
Сам Под капот свой нырнул , все проверять, а то страшновато это дело :-ok-:
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

Всем привет, кто может сказать, почему иногда машина дергается, когда с газа ногу убираешь, подушки все целые, и еще обороты погуливают, хотя на старом джетронике ровно стояли
maxon
Posts: 194
Joined: 06 Dec 2014 16:01
Car: 2.3 nf\siemens 6354
 

Post by maxon »

Почитал эту ветку, но все равно вопросы остались т.к. инструкцию по установке детальную не нашел чтоб от и до.

1. для перехода с джедая на инвент требуется: рампа топливная,
регулятор давления
шланги топливный
стаканы форс родные пиленные
шланги ваккумные на дад блока и рд
дтв
проводка для форс и дтв
дпдз и проводка к нему
заглушки для отверстия под пусковую форсунку и распределитель
шланг для переноса клапана хх
Ничего не забыл?
2.какие брать дпдз и регулятор топливный? номерки бы
3.можно ли вообще избавиться от корпуса дозатора и всех его остатков?
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

maxon wrote:
1. для перехода с джедая на инвент требуется: рампа топливная,
регулятор давления
шланги топливный
?
агась. РД как вариант от Волги или от ВАЗа.
maxon wrote: стаканы форс родные пиленные
шланги ваккумные на дад блока и рд
агась. Форсы я бы взял от ауди с движком АВК,цифры в конце 555В.
maxon wrote: проводка для форс и дтв
дпдз и проводка к нему
?
Проводка для форс,проводка для ДТВ и ДПДЗ используется штатная.
maxon wrote: заглушки для отверстия под пусковую форсунку и распределитель
шланг для переноса клапана хх
Пусковую можно оставить. Болгаркой срежешь один болт,так чтобы рампа встала.Шланг можно от Волговскоко РХХ.
maxon wrote: 2.какие брать дпдз и регулятор топливный? номерки бы
ДПДЗ от ВАЗа 10-ки. ДТВ от ВАЗа 2115. Он в бампере стоит,если что.
Locked