Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

den4ikd wrote:Ребята на днях прошил инвент и залил калибровки v1.7_инвент-джетрон_2014.07.12_11.43.44, машина и заводится и едет лучше лискара, но есть одно НО на лискаре небыло программы настройки поэтому все в новое.

С момента выхода инвента сменилась тонна прошивок, калибровок, командеров...
НЕТ ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ по новой программе.

Непонятно что делать дальше?????????
С чего начинать если и так работает, нужно пояснить (каждое) значимое в командере, вся инфа не содержится в оглавлении.
Как подключать ДТВ и ДЖОТ, Как их колибровать все разбросано по форуму или ютубу, чтото от руки чтото противоречит друг другу.
http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... &start=760
или
http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 2&start=30

Информации тонна а что настраивать непонятно!!!
Проводку не все сами видили когда лискар ставили....

Сделайте по пунктам первое второе третье ВСЕ страницы программы поменялись давно.
в шапке по моему вся необходимая инфа для апгрейда Лискар имеется,что именно не понятно?и как подключать дтв и дтож. и справка по моему не плохо работает.....
vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

Дмитрий,вопрос может быть не по теме,но...Можно ли ставить ШДК на постоянной основе вместо лямбды или нет?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

vla38415682 wrote:Дмитрий,вопрос может быть не по теме,но...Можно ли ставить ШДК на постоянной основе вместо лямбды или нет?
можно. не которые модели автомобилей оснащены этим типом лямбда-зондом.но для его сохранности рекомендую использовать его только для настройки.т.к узкополосная лямбда стоит дешевле-её не жалко.....
vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

Спасибо,понятно.
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

Ярослав если не сложно прокоментируй вопрос по поводу корекций.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Borhes wrote:Ярослав если не сложно прокоментируй вопрос по поводу корекций.
1. В плюс-минус 30 не должны разьезжаться. Нужно подстроить.
2. В фазированной прошивке эта проблема решена.
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

пробовал подстраивать они друг друга коректирую в любом случае. Ок ждем фазу ))) с нетерпением ...
den4ikd
Posts: 26
Joined: 09 Oct 2012 10:32
Car: Audi 100
 

Post by den4ikd »

Ребята я подключил ДТВ вынул 4 и 5 ноги и поставил 4 конт на 23 а 5 на 31 и 31 конт. на 33
В программе он заработал НО когда я ортезал резистор на плате (В блоке надо отрезать резистор , чтобы не портил сигнал ДПДЗ) то у меня отключился ДТВ что мне делать????
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

У меня вопрос, через полгода после инсталляции впрыска :hi_hi_hi: Калибровка ДТВ и ДТОЖ производится одной и той же табличкой в Экселе?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

den4ikd wrote:Ребята я подключил ДТВ вынул 4 и 5 ноги и поставил 4 конт на 23 а 5 на 31 и 31 конт. на 33
В программе он заработал НО когда я ортезал резистор на плате (В блоке надо отрезать резистор , чтобы не портил сигнал ДПДЗ) то у меня отключился ДТВ что мне делать????
Отрезать правильный резистор.
Locked