Новости разработки

[Jonson]

Хотелось бы такой дисплей, на инвент-джетронике. Чтоб показывал хотя бы расход, и может еще чего там... А то БК в красной сотке 44, (Сварог хозяин?) Мне не импонирует :)

[Svarog]

Хотелось бы такой дисплей, на инвент-джетронике. Чтоб показывал хотя бы расход, и может еще чего там... А то БК в красной сотке 44, (Сварог хозяин?) Мне не импонирует :)

К сожалению микродисплей не будет считать расход - блок не понимает скорость.(((

[Jonson]

Очень, очень жаль. Придется искать альтернативу.

[musch]

Очень, очень жаль. Придется искать альтернативу.

Я без БК уже езды не представляю. Пользуюсь этим http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=41

[Jonson]

у него некоторые сложности с инсталляцией в приборку. великоват. А как выглядит режим расхода топлива? сделай фото, если не затруднит :)

[musch]

на холостых 1.15 л/ч


два одометра с расходом на сотню (8.87/9.27) и фактически израсходованым топливом(6.9/16)


В журнале кол-во топлива и расход за каждую поездку (сохраняется на SDкарту)

В ходу фотки не получились

ПХХ расход 0.00 л.ч


Мгновенный расход 11.0 л/100км, скорость38, обороты 1400, УОЗ 24.2, нагрузка 4(из16), лямбда (у меня узкая), коррекции F11/S-11, положение дросселя 14%, температура, ошибки, включение логера и т.д.
И это только на основной вкладке

[Jonson]

Большое спасибо. Сильный приборчик.

[musch]

Редактировать параметры блока двигателя - это задачи боротового компьютера, а остальное - просто показометр.
То что предлагает рынок, это цифровая приборная панель, а не бортовой компьютер. И когда эти вещи в одной цене, я просто в шоке

Из описания

БК-2 "WWW"

БК позволяет:
- редактировать многие параметры ECU Invent;
- редактировать кривые УОЗ, накопления, температуры, ХХ;
- отображение на экране :
-- оборотов;
-- расхода воздуха;
-- УОЗ;
-- октан-корректора;
-- напряжение на АКБ;
-- температуры двигателя;
-- температуры воздуха на впуске;
-- режим работы (пуск, ХХ, ПХХ, или текущую таблицу карт УОЗ);
-- положение РХХ при режиме работы ХХ, пуск, пхх;
-- положение дроссельной заслонки при рабочем режиме;
-- показание состава смеси и напряжение на датчике (пока только для узкополосных);
-- мгновенный расход топлива в литры в час при работе на ХХ, пуск;
-- мгновенный расход топлива в литрах 100км/ч при рабочем режиме;
- включение сервисных функций ЭБУ (просушка свечей, тест коммутаторов, форсунок и т.д.)
- часы реального времени (автономные);
- поддержка датчика скорости (с любым количеством импульсом/метр) настройка на конкретное авто;
- спидометр;
- общие одометр, и два суточных;
- учет расхода топлива для двух одометров, показ как использованного топлива, так и в пересчете л/100км. Новое!
- сообщает при превышении заданного порога скорости;
- настройка периодичности для трех ТО;
- поддержка до 3-х датчиков температуры dallas;
- запись лога на SD карту;
- установка личного логотипа на заставку БК .
- ведения "журнала" поездок. Записывается на SD карту. В журнал записывается дата, время
поездки, километраж поездки, расход топлива за поездку, и в пересчете на 100 км.
Сохраняется в формате txt. Возможность просмотра как на БК там и на компьютере.
- Добавлен "дежурный" режим, котором отображаются часы реального времени при отключенном
зажигании.
- Добавлена поддержка датчика топлива для бензина.
- Добавлено ШИМ управления яркость Дневных Ходовых Огней, и интеллектуальное включение Новое!
- Добавлен ШИМ управление для электровентилятора, плавный пуск. Новое!
- Автокоррекция таблицы наполнения по датчику кислорода.Новое!
- Поддержка показания ШПЛЗ. Новое!

[Jonson]

Ярослав, на первых страницах я видел твои фото, там ты тестировал выходы, программатором PisKit3. Что ты скажешь о китайском аналоге? http://ru.aliexpress.com/item/pickit3-P ... 42544.html
Сорри за офф, но спросить сильно хотелось

[jhm]

Ярослав, на первых страницах я видел твои фото, там ты тестировал выходы, программатором PisKit3. Что ты скажешь о китайском аналоге? http://ru.aliexpress.com/item/pickit3-P ... 42544.html
Сорри за офф, но спросить сильно хотелось

Такого еще не видел, очень похож на оригинал.
Китайцы зачастую урезаны в полезных функциях типа определения перегрузки и защиты, регулировки напряжения питания и т.п.. Надо тщательно смотреть конкретную модель, а лучше всего найти того кто ее уже потестировал