Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

DRON1 wrote:Снегодня наконец поключил комп на авто. Немножко поразило что разряжение постоянно 28-32 кПа. :du_ma_et: Вот не знаю,хорошо это или плохо.
Зажигание может....?
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30. На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.
nsi61
Posts: 163
Joined: 30 Mar 2014 14:26
Car: audi-100 c4 2.3 Лискар+Чип
 

Post by nsi61 »

Летом приобрел ЧИП Инвент и установил его в блок от Лискара. Более мение начал разбираться с настройками и вот заметил ,что лямда то работает то не работает. Возможно подыхает или обрыв хотя менял ее в прошлом году ставил от десятки ....133. Вопрос в том сдохла лямда от бенза или сама по себе? Кто какой льет бензин 92 или 95? Я заливаю 95 вроде и тянет получше и расход меньше чем на 92. И кто выставил какой УОЗ ? Если не трудно чиркните, а то зима на дворе хотелось бы в настройках все отстроить.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

DRON1 wrote:Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30. На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.
Андрюх, у меня тоже разряжение на ХХ 32-34.
ALEKSANDR ROSTOV
Posts: 292
Joined: 01 Dec 2013 18:06
Car: люблю ходить пешком
Location: ростов на дону. россия
 

Post by ALEKSANDR ROSTOV »

DRON1 wrote:Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30.
это хорошо, мотору легко крутиться
DRON1 wrote: На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.
это плохо , что-то мешает мотору крутиться. :ne_ne_ne:
реальный уоз, и в програме похожи ?
Last edited by ALEKSANDR ROSTOV on 21 Sep 2014 10:39, edited 1 time in total.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

nsi61 wrote:Летом приобрел ЧИП Инвент и установил его в блок от Лискара. Более мение начал разбираться с настройками и вот заметил ,что лямда то работает то не работает. Возможно подыхает или обрыв хотя менял ее в прошлом году ставил от десятки ....133. Вопрос в том сдохла лямда от бенза или сама по себе? Кто какой льет бензин 92 или 95? Я заливаю 95 вроде и тянет получше и расход меньше чем на 92. И кто выставил какой УОЗ ? Если не трудно чиркните, а то зима на дворе хотелось бы в настройках все отстроить.
Пробовал и 92ой и 95ый, особой разницы не заметил, так что сейчас езжу на 92ом.ЛЗ тоже стоит от ВАЗа,всё работает.Уоз выставлен 18гр.Иногда при горячем запуске обороты проваливаются до 200-300, как не пытался победить этот баг-всё неудачно,сейчас забил, не сильно напрягает.По твоеё проблеме: сделай лог и выложи сюда вместе с калибровками, может что увидим.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

ALEKSANDR ROSTOV wrote: реальный уоз, и в програме похожи ?
Ээээээ,а как я могу увидеть УОЗ в проге? :du_ma_et:
ALEKSANDR ROSTOV wrote:
DRON1 wrote:Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30.
это хорошо, мотору легко крутиться
DRON1 wrote: На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.
это плохо , что-то мешает мотору крутиться. :ne_ne_ne:
Ну чесно говоря мой бывший НФ,как то веселее крутился чем ААR/
fast2201 wrote: Андрюх, у меня тоже разряжение на ХХ 32-34.
Ну Лёха,спс,хоть успокоил. Я уж думал чего то не то у меня. :dr_ink:
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

DRON1 wrote:
ALEKSANDR ROSTOV wrote: реальный уоз, и в програме похожи ?
Ээээээ,а как я могу увидеть УОЗ в проге? :du_ma_et:
ALEKSANDR ROSTOV wrote:
DRON1 wrote:Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30.
это хорошо, мотору легко крутиться
DRON1 wrote: На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.
это плохо , что-то мешает мотору крутиться. :ne_ne_ne:
Ну чесно говоря мой бывший НФ,как то веселее крутился чем ААR/
fast2201 wrote: Андрюх, у меня тоже разряжение на ХХ 32-34.
Ну Лёха,спс,хоть успокоил. Я уж думал чего то не то у меня. :dr_ink:

а попробуй мозги по зажиганию поменять ,с nf поставь на aar.можешь даже распредвал поменять!они чуток различаются.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

дмитрий wrote: а попробуй мозги по зажиганию поменять ,с nf поставь на aar.можешь даже распредвал поменять!они чуток различаются.
О блин,дело говоришь,что то я не подумал об этом. А головы у них одинаковые??? Хочу вернуть себе 136 лошадей.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

DRON1 wrote:
дмитрий wrote: а попробуй мозги по зажиганию поменять ,с nf поставь на aar.можешь даже распредвал поменять!они чуток различаются.
О блин,дело говоришь,что то я не подумал об этом. А головы у них одинаковые??? Хочу вернуть себе 136 лошадей.

это братья близнецы ,единственно по распредвалу надо определится-есть ли эксцентрик на валу для работы вакуумного насоса .а мозги смело меняй.
Locked