Установка комплекта Invent-Jetronic

ALEKSANDR ROSTOV · Post by **ALEKSANDR ROSTOV** » 01 Aug 2014 16:52

Степень сжатия нашего двигателя позволяет ездить на 92.

вот этот параметр и есть практически основной.
а какая система управления, это уже другое совсем.
карбюраторы с трамблёрами ведь к марке бензина не притянуты...
(хотя что на самом деле продают на заправках, не совсем известно...)

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 02 Aug 2014 00:54

по паспорту то 95 нужно лить... что Ярослав по этому поводу думает

Jonson · Post by **Jonson** » 02 Aug 2014 02:04

где-то читал, что бензин на наших заправках не соответствует заявленному октановому числу.
Вот нарыл

...изучая литературу прихожу к выводу, что октановое число (ОЧ) вычисляется двумя методами:
ОЧИ — исследовательский и ОЧМ — моторный. Эти два метода проводятся на одном и том же двухтактном моторе, только при разных режимах эксплуатации…

На заправках всея Руси мы можем наблюдать АИ-92, АИ-95 и АИ-98… — самый ходовой товар))) Приставка "И" говорит об исследовательском методе определения октанового числа.

На заправке, на которой постоянно заправляюсь я, следующие характеристики топлива (взяты с официального сайта):

БЕНЗИНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ КЛАССА ЕВРО-4
Регуляр Евро-92/4 Премиум-Евро-95/4 Супер-Евро-98/4

Бензин с маркой АИ-98 имеет следующее октановое число:
98 — исследовательский метод;
88 — моторный метод.

Бензин с маркой АИ-95 имеет следующее октановое число:
95 — исследовательский метод;
85 — моторный метод.

Бензин с маркой АИ-92 имеет следующее октановое число:
92 — исследовательский метод;
83 — моторный метод.

За рубежом нашей огромной Родины, октановое число топлива определяется усреднением показателей этих двух методов:

(ОЧИ+ОЧМ)/2 = среднее и СПРАВЕДЛИВОЕ (без обмана) значение октана в топливе!

Тогда, в нашем случае, получаем:

Бензин под маркой АИ-98 имеет октановое число 93!

Бензин под маркой АИ-95 имеет октановое число 90!

Бензин под маркой Аи-92 имеет октановое число 87.5!

И этому я вполне верю. Взято отсюда http://www.drive2.ru/l/4062246863888285189/
А вы друг-другу такие вопросы задаете

Post by **jhm** » 02 Aug 2014 10:33

hfcjkmrj wrote:по паспорту то 95 нужно лить... что Ярослав по этому поводу думает

Я не знаю точно, поскольку нет доступа к системе зажигания VEZ чтобы посмотреть что с детонацией. Изложу несколько своих мыслей, на основе которых вы можете для себя решить.

1. Мотор старый. На старых моторах допуски на октан большие.
2. Машина лучше едет если трамблер устанавливать не по инструкции VEZ, а на пару градусов раньше.

Думаю вполне можно лить 92й, если трамблер устанавливать по инструкции.

Jonson · Post by **Jonson** » 02 Aug 2014 15:54

Мне тут в голову пришел вот такой вопрос.

форс.1 - 12

форс.2 - 9

форс.3 - 2

форс.4 - 22

форс.5 - 20

Каков порядок форсунок на двигателе? 1-2-4-5-3? или просто 1-2-3-4-5?

fast2201 · Post by **fast2201** » 02 Aug 2014 18:13

Jonson wrote:Мне тут в голову пришел вот такой вопрос.
форс.1 - 12

форс.2 - 9

форс.3 - 2

форс.4 - 22

форс.5 - 20
Каков порядок форсунок на двигателе? 1-2-4-5-3? или просто 1-2-3-4-5?

Какая разница,впрыск то одновременный.

arseniy · Post by **arseniy** » 03 Aug 2014 21:58

Сегодня закончил установку. Софт еще не настраивал. Появилась пара вопросов
Вот тут у меня получился ВХОД в рампу. Во всех фото и видео отчетах здесь был выход. По другому рампу было не поставить. Так и должно было быть?

IMG_1701.JPG

И второй вопрос-при открытии горловины бензобака оттуда (а может и туда, я не совсем понял) вылетает воздух и весьма активно. До установки Инвента такого не было вообще никогда. Откуда оно взялось и как с этим бороться?

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 04 Aug 2014 00:21

подача топлива в рампу стоит правильно... в видео отчете рампа от другой машины переделанная под 5 цилиндров...
2. Что-то с вентеляцией бака... лезь в крышку бака, которая в багажнике... смотри что там с вентеляцией...

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 04 Aug 2014 00:25

вопрос по датчику холла: купил на экзисте HUCO.. в коробке оказалась радио деталь 2AV54...)) уже весело..
Проверил тестером на аккамуляторе - на сигнальном проводе 9.ХХ V, можно ли ставить эту шляпу, не сгорит ли чего???
(ДХ должен на сигнал выдавать 0.4 - 4 V, на сколько я знаю)

ALEKSANDR ROSTOV · Post by **ALEKSANDR ROSTOV** » 04 Aug 2014 04:49

arseniy wrote:при открытии горловины бензобака оттуда (а может и туда, я не совсем понял) вылетает воздух и весьма активно. До установки Инвента такого не было вообще никогда. Откуда оно взялось и как с этим бороться?

я давно спрашивал про адсорбер...
в инструкции что-то про это написано, но работает ли ?
есть автомобили, у которых уже есть система улавливания паров бензина и вентиляции бензобака.
в более старых моделях такого может не быть.
у вашей авто есть эта система ? вы её подключали, задействовали ?