Новости разработки

Общее обсуждение
Locked
Kaza4ok
Posts: 30
Joined: 26 Oct 2012 11:44
Car: W201.029+M104.994
 

Post by Kaza4ok »

jhm wrote:
Kaza4ok wrote:По идее без разницы газовые форсы или бензиновые они ведь низкоом
какая ориентировочная стоймость платы ? или же будет в свободном доступе макет платы под проект DIY ?
Это плата для EMS-2
Для любителей DIY есть Megasquirt. С ним я не конкурирую.
Газовые или бензиновые - нет разницы. Отличия только в настройках тока.
Для бензиновых форсунок это не очень актуально, так как на рынке есть отличные скорострельные высокоомные форсунки до 1000сс
Я думаю ничего не стоит применить эту плату и для EMS-1
про мегасквирт это щас хороший камень полетел :)
всё всегда упирается в бюджет, можно найти форсунки от старых турбовых вольво или саабов которые будут стоить в разы дешевле новых высокоомных 1000кубовых и с драйвером это будет весьма привлекательно :)
про наборчики погорячился, инвент полностью коммерческий проект и тут не место DIY модам уже готового железа
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Сегодня отправил в 2000-км поездку Audi-100 на Invent-Jetronic-LPG.http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 168#p12168

Вчера сделали замер расхода, получили примерно расход бензина +1л, то есть все работает как надо. (напоминаю, что по количеству энергии 1л бензина примерно равен 1.1л сжиженого газа)

По динамике на низах один в один, на верхах немного проигрывает бензину. Когда машина вернется из поездки - поиграюсь с фазой впрыска, возможно вытяну еще несколько лошадок.

Мы сделали фазировку по распиленой шторке первого цилиндра в трамблере. Газ впрыскивается в открытый клапан.
Top
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

Поздравляем! :)
А в процессе удалось выяснить, сможет ли работать ГБО без датчика температуры газа?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Valentin44 wrote:Поздравляем! :)
А в процессе удалось выяснить, сможет ли работать ГБО без датчика температуры газа?
Мы поставили хороший мощный редуктор, давление и температура стоят как прибитые. Поэтому надо еще статистику. На днях ставлю систему на свою машину, посмотрим как тут будет.
Top
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

jhm wrote: На днях ставлю систему на свою машину, посмотрим как тут будет.
Куда планировать драйвер форсунок? Под капот или рядом с блоком?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Рядом с блоком.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Выложил для скачивания финальную версию прошивки 4.2 :co_ol:

http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 248#p12248
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Что внутри EMS-1?
EMS1 v1.5 inside.jpg
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

jhm wrote:Установлен еще один Invent MicroDisplay. Скоро в продаже!
IMAG0617.jpg
Ярослав, как там с микродисплеями? :)
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Занялся газом, микродисплей отложил. Дисплей практически готов.
Top
Locked

Return to “Форум”