Установка комплекта Invent-Jetronic

Общее обсуждение
ALEKSANDR ROSTOV
Posts: 292
Joined: 01 Dec 2013 18:06
Car: люблю ходить пешком
Location: ростов на дону. россия
 

Post by ALEKSANDR ROSTOV »

после...
какой вакуум до дросселя ?! откуда оно возьмётся до дросселя...
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

ALEKSANDR ROSTOV wrote:после...
какой вакуум до дросселя ?! откуда оно возьмётся до дросселя...
Там есть один отвод до дросселя, в котором появляется какой-никакой вакуум при частичных дросселях. Вот его нельзя использовать.
ostrus
Posts: 48
Joined: 05 Jun 2014 18:11
Car: Audi 100 C3 2.0 RT 1990 г.в.
 

Post by ostrus »

В моем случае, во тором отводе после дроссельной заслонки, вакуум появляется при открытии дроссельной заслонки. Дроссель промыл. А не проще взять вакуум от коллектора? Там куча места, где можно присосаться!
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

Вообщем смесь богатая ничего не настраивается машина дымит чернотой‚ трясется почему именно на ходу надо настраивать смесь? А если на месте держать обороты и настраивать?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

ILYA wrote:почему именно на ходу надо настраивать смесь? А если на месте держать обороты и настраивать?
А как ты сымитируешь нагрузку на двигателе?
Last edited by Jonson on 03 Jul 2014 12:36, edited 1 time in total.
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

У меня коррекцию -30 показывает и не меняется если начинаешь к нулю делать машина просто глохнет
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

ILYA wrote:У меня коррекцию -30 показывает и не меняется если начинаешь к нулю делать машина просто глохнет
Стесняюсь спросить,к нулю ты что подводишь или крутишь? Множитель времени впрыска что ли? верно?
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

Множитель времени впрыска уменьшаю чтобы коррекция была +- 5
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Множителем впрыска на ходу надо ловить ноль. В инструкции все написано. Сейчас значение какое? (множитель) Должно быть 300 ,плюс минус 50.
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

Сейчас 255 множитель коррекция минус тридцать и не хочет настраиваются не на ходу и вообще никак
Locked