Переключаясь с попарного режима, в фазированный - очень уплывает смесь.
Это следствие неверной настройки лага форсунки.
Какая верная методика подстройки лага, переключаясь между фазой и попарным впрыском?
Каков порядок действия?
Лаг форсунки, подстройка переключением режима фаза/попарн.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Т.е. не трогать множитель, только лаг? Но это если ориентироваться по ШПЛЗ. А если обычная уже стоит, то тут надо и множителем крутить, и лагом.
Что интересно, я настраивал это методом "одновременный" "попарный", и было нормально. А с переключением на фазированный уплывает сильно смесь, коррекция уходит до 30.
Что интересно, я настраивал это методом "одновременный" "попарный", и было нормально. А с переключением на фазированный уплывает сильно смесь, коррекция уходит до 30.
 
да, правильноValentin44 wrote:Т.е. не трогать множитель, только лаг? Но это если ориентироваться по ШПЛЗ. А если обычная уже стоит, то тут надо и множителем крутить, и лагом.
значит ты в нелинейной зоне работы форсунки настроилValentin44 wrote:Что интересно, я настраивал это методом "одновременный" "попарный", и было нормально. А с переключением на фазированный уплывает сильно смесь, коррекция уходит до 30.
попробуй на ходу, чтобы время впрыска было побольше
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Снова возвращаюсь к вопросу о уплывании смеси при переключении попарный/фаз.
Время впрыска на хх при попарном - около 2 мс. При фаз. впрыске 3 мс. (лаг почти 1 мс).
Вроде не такое маленькое время, чтобы форсунка была в нелинейном режиме.
Учитывая что пуск идет в попарном режиме, в после включается фаза - то настроить пуск, потом работу в попарном режиме до перехода на фазу не реально. Как лучше выйти с ситуации? Запретить пуск в попарном режиме? Тогда пуск будет более затяжной, хотя максимум на 3 оборота коленвала.
Время впрыска на хх при попарном - около 2 мс. При фаз. впрыске 3 мс. (лаг почти 1 мс).
Вроде не такое маленькое время, чтобы форсунка была в нелинейном режиме.
Учитывая что пуск идет в попарном режиме, в после включается фаза - то настроить пуск, потом работу в попарном режиме до перехода на фазу не реально. Как лучше выйти с ситуации? Запретить пуск в попарном режиме? Тогда пуск будет более затяжной, хотя максимум на 3 оборота коленвала.