Нет, просто ДФ=0 временно не работает на 5цил.
С фазой что-то не так, посмотрю.
Я нашел ошибку
Добрый день.Поставил ДФ=1.Двигатель запустился.Инверсия ДПКВ не понадобилась.Но решив этот вопрос)появилось ряд других)))
1.Пришлось поднять множитель впрыска на 50,но при это смесь все равно гуляет.Карта не идеальна но на большинстве режимах ПО 2.18.8 коррекция гуляет не больше -,+5.Тут на холостом коррекция пляшет от -15,до +15.На ходу не проверял.Возможно из за напряжения?
2.РХХ,пришлось поменять его параметры,но его поглюкивает почему то,ставлю 36проц. открытия после 70гр.Держит заданные 750,но может подскочить до 1250.Предположил что много.Ставлю 29проц. держит 750.Но позже может заглохнуть.так как мало.Если поставить золотую серединку и обороты получаются по серединке 850-950))))Так же возможно это из за напряжения?
3.Само напряжение:2.18.8 на ХХ без каких либо потребителей 14.1,14.2.На 4.1.5,15.8 вольт.Как назло поломался мультиметр,ставлю примерно калибровкой до 14.1.
4.Это из области фантастики.Как то странно работает двигатель.Звук как у оппозитника.)))Причем не выхлопа а самого двигателя.Это конечно классно посидеть за рулем субару)но бубнит не понятно,пугающе.Заливаю обратно 2.18.8 снова тихо урчит.
5.При запуске когда только схватывает загорается ошибка ДПКВ.Но как схватил сразу пропадает.Возможно пусковой угол?
Записал лог,но как бы там все,что видно только эти скачки.Может стоит записать анализатором?Подскажите что там смотреть?
И по логу само напряжение не скачет.
1.Пришлось поднять множитель впрыска на 50,но при это смесь все равно гуляет.Карта не идеальна но на большинстве режимах ПО 2.18.8 коррекция гуляет не больше -,+5.Тут на холостом коррекция пляшет от -15,до +15.На ходу не проверял.Возможно из за напряжения?
2.РХХ,пришлось поменять его параметры,но его поглюкивает почему то,ставлю 36проц. открытия после 70гр.Держит заданные 750,но может подскочить до 1250.Предположил что много.Ставлю 29проц. держит 750.Но позже может заглохнуть.так как мало.Если поставить золотую серединку и обороты получаются по серединке 850-950))))Так же возможно это из за напряжения?
3.Само напряжение:2.18.8 на ХХ без каких либо потребителей 14.1,14.2.На 4.1.5,15.8 вольт.Как назло поломался мультиметр,ставлю примерно калибровкой до 14.1.
4.Это из области фантастики.Как то странно работает двигатель.Звук как у оппозитника.)))Причем не выхлопа а самого двигателя.Это конечно классно посидеть за рулем субару)но бубнит не понятно,пугающе.Заливаю обратно 2.18.8 снова тихо урчит.
5.При запуске когда только схватывает загорается ошибка ДПКВ.Но как схватил сразу пропадает.Возможно пусковой угол?
Записал лог,но как бы там все,что видно только эти скачки.Может стоит записать анализатором?Подскажите что там смотреть?
И по логу само напряжение не скачет.
1. Нужно настроить коррекцию по Т заряда, затем придется подкорректировать карту. Новые алгоритмы несовместимы со старыми. См. в справке инструкцию
2. Надо настроить автоматику, чтобы держало ХХ. Также см. справку
3. Возможно регулятор напряжения сломался. Вольтметр просто так не глючит.
4 и 5 - настройки ДПКВ и нулевого угла одинаковые?
2. Надо настроить автоматику, чтобы держало ХХ. Также см. справку
3. Возможно регулятор напряжения сломался. Вольтметр просто так не глючит.
4 и 5 - настройки ДПКВ и нулевого угла одинаковые?
Добрый день.Снова не уверен ошибка ли это.Но напишу сюда.Двигатель r5 атмо,загружаю ПО 4.1.15.Все работает.Надо только наполнение откатать.Но заметил у себя такой нюанс.Выбираю в параметрах режим расчетов ДПДЗ+ДАД 2(атмо).Сохраняю,или же загружаю калибровки в блок без разницы,хоть отдельным файлом.Закрывай командер при следующем его открытии режим стоит ДАД.Проводил процедуру раз 10.Все равно закрываю открываю командер вместо выставленного ДПДЗ+ДАД 2(атмо),ДАД.
И еще такой вопрос.Пока не кого посадить за руль или ноут чтоб откатать смесь.Решил записать лог и посмотреть отклонение.При включении Анализа лога,отклонение смеси отсутствуют точки отклонения в карте наполнения.Так должно быть?
Немного не понял суть проблемы. Сбоев в этой настройке не наблюдалось. БМВ ездит на ДПДЗ+ДАД2, на ней постоянно тестируем.typ89 wrote:Добрый день.Снова не уверен ошибка ли это.Но напишу сюда.Двигатель r5 атмо,загружаю ПО 4.1.15.Все работает.Надо только наполнение откатать.Но заметил у себя такой нюанс.Выбираю в параметрах режим расчетов ДПДЗ+ДАД 2(атмо).Сохраняю,или же загружаю калибровки в блок без разницы,хоть отдельным файлом.Закрывай командер при следующем его открытии режим стоит ДАД.Проводил процедуру раз 10.Все равно закрываю открываю командер вместо выставленного ДПДЗ+ДАД 2(атмо),ДАД.
Посмотрю в чем делоПри включении Анализа лога,отклонение смеси отсутствуют точки отклонения в карте наполнения.Так должно быть?