Invent-labs

как я понял блог инвент для газа ещё не завершен? в плнах сделать машину только на метане

я немного не понял. вышла вторая версия блока, но нигде не написано работает ли с низкоомными форсунками

Считаем для V8: Блок v2 с драйвером форсунок, без встроенных коммутаторов - примерно 700$ Форсунки, редуктор, и т.п. - 300-400$ Насвечные катушки - самые дешевые скажем по 40$ с разборки - 320$ Шланги, проводка, датчики - еще 200$ Итого по моих грубых прикидках около 1600$, из них стоимость блока I...

Есть два варианта: 1. Карбюраторный газ + инвент на зажигание. Быстро, дешево, довольно хорошо и экономично едет на хорошей аппаратуре и правильной подаче газа. 2. Полноценный впрыск на газ. Дорого, сложно настраивать, едет немного лучше. Поскольку газ - для экономии, то на мой взгляд лучше вариант...

jhm wrote:Нет, проект был отложен из-за работ над эл.дросселем. Дроссель научили работать, теперь подошла очередь на драйвер.

это замечательно! электронный дроссель я тоже хотел использовать

jmh скажи а будет ли поддержка низкоомных форсунок? Будет. Уже почти готова плата для опытного образца контроллера низкоомных форсунок на 4-6 цилиндров. После испытаних запущу в производство. Будет полный автомат, без настроек. Поставил и поехал. прошел почти год. я так понял поддержка низкоомных ф...

ооо, моя мечта V8 с электронным метановым впрыском

когда можно ждать встроенный драйвер низкоомных форсунок?