так же как это делает stag стоит датчик давления поключенный к рампеalexkas1977 wrote:давление в рампе газовой
Search found 9 matches
- 11 Oct 2013 21:34
- Forum: Форум
- Topic: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
- Replies: 35
- Views: 47787
Re: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
- 10 Oct 2013 21:43
- Forum: Форум
- Topic: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
- Replies: 35
- Views: 47787
Re: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
объясните,что именно хотите мерять?alexkas1977 wrote:Я спрашивал какой датчик будет это делать?
- 10 Oct 2013 21:40
- Forum: Форум
- Topic: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
- Replies: 35
- Views: 47787
Re: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
может мы говорим немного о разных вещах, но принцип корекции смеси прост, измеряеться давление на входе в редуктор и в зависимости от изменения вводиться корекция по времени впрыска.
что тогда имелось ввиду под измерением после редуктора?
что тогда имелось ввиду под измерением после редуктора?
- 10 Oct 2013 11:35
- Forum: Форум
- Topic: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
- Replies: 35
- Views: 47787
Re: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
в моем случае этим занимался STAG , в дальнейшем когда будет закончен драйвер форсунок, корекции все будут рулиться инвентомalexkas1977 wrote:А за дифференциальным давлением после метанового редуктора как следить?
- 09 Oct 2013 21:19
- Forum: Форум
- Topic: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
- Replies: 35
- Views: 47787
Re: Invent: впрыск на V8 ЗиЛ-130/375.
При фазированном впрыске и не турбированном моторе можно ставить попарное зажигание, это обойдеться 4 комутатора и 4 катушки=гдето 90$ метан в настройке интересное топливо, не изменяет своих свойств от температуры и потомуне требует таких корекций как на бензине и температуре как пропан. Опыт по нас...
- 28 Mar 2013 18:57
- Forum: Форум
- Topic: Фаза впрыска.
- Replies: 42
- Views: 80426
Re: Фаза впрыска.
Есть смысл я проверял. В попарном тоже актуально . Но не так как в фазе. Но эффект есть. Имея широкую лямбду веден сразу. Еще больше виден в момент настройки ускорителя. Один из впрысков попадает на открытый клапан. То есть эффект на 50% меньше чем на фазе. Настройку ускорителя на фазе надо изучать...
- 28 Mar 2013 18:51
- Forum: Форум
- Topic: Фаза впрыска.
- Replies: 42
- Views: 80426
Re: Фаза впрыска.
Фаза впрыска бывает положительная и отрицательная, тоесть впрыск топлива происходит на закрытый впускной клапан или когда впускной клапан уже открыт. практика показывает что на ХХ лучше ведет себя положительная фаза, далее в переходном режимепереходит в отрицательну, и до 3000 оборотов отрицательная...
- 15 Jan 2013 15:22
- Forum: Форум
- Topic: Для новичков
- Replies: 2560
- Views: 2078482
Re: Для новичков
Для определения расхода воздуха используется давление и температура, давление измеряем в ресивере, температуру (согласно рекомендаций) практически в корпусе фильтра. При прохождении ДЗ давление падает, соответственно падает температура. Вопрос -- измеренная до ДЗ температура -- правильная? Или ее л...
- 12 Dec 2012 12:19
- Forum: Форум
- Topic: Как купить Шлейф для EMS-1
- Replies: 3
- Views: 6083
Re: Как купить Шлейф для EMS-1
если речь идет о изготовлении проводки под конкретный автомобиль, то можно обсудитьСаша wrote:Продайте пожалуйста шлейф на EMS-1 advanced engine management system.
С уважением Саша. Город Харьков.