Invent-labs

jhm wrote: ↑01 Nov 2021 11:20 Схема скорее всего не полная, или есть вариации.
2.0RT последний раз я видел лет 7 назад.
ВЕЗ в любом случае должен получать сигнал о нагрузке на мотор.
Там случайно нет вакуумной трубки к ВЕЗу?

Вакуумная трубка идёт к блоку управления зажиганием (103 на схеме).

помню, предлагал измерить сигнал пнд на входе в ВЕЗ - вы не пробовали? Мои эксперименты повторили результаты пользователя 614gso. Схема соответствует реальности (прозванивал контакты от блока зажигания). Напрямую между блоками звонятся контакты 2, 6, 8. 6 и 8 - концевики ХХ и нагрузки, 2-ой контакт...

Так адаптация работает по эмулятору..а вы там зачем подняли эмулятор? Поправьте, если заблуждаюсь: Эмулятор ПНД нужен для родных мозгов, чтобы они понимали "где находится лопата" (расход воздуха) и вносили коррекцию в УОЗ. Одинаковое "положение лопаты" (расход воздуха) на RT и н...

настройка ПИД параметр ХХ среднее значение P_D ставим 7...8 ,стрелка быстрее будет становится на ХХ , множитель впрыска( тыкаем мышкой в верхний левый угол карты наполнения и тем самым выделяем всю карту ) понижаем до тех пор пока коррекция на ХХ не станет -5..7 ( у тебя на нагрузке накручен в плюс...

настройка ПИД параметр ХХ среднее значение P_D ставим 7...8 ,стрелка быстрее будет становится на ХХ , множитель впрыска( тыкаем мышкой в верхний левый угол карты наполнения и тем самым выделяем всю карту ) понижаем до тех пор пока коррекция на ХХ не станет -5..7 ( у тебя на нагрузке накручен в плюс...

После запуска двс это на горячию или на холодную? Да и как запуск у вас происходит Когда двигатель прогревается (на холодную), то нормально. На горячую обороты подпрыгивают и долго опускаются до нормы. Если завёлся и поехал сразу на горячую - бывает вообще обороты ХХ могут зависнуть в районе 1200. ...

дмитрий wrote: ↑26 Sep 2021 21:26 можно взглянут на карту наполнения? могу всю калибровку посмотреть -ради интереса ,с чем вы мучаетесь....

По большей части всё устраивает, только обороты ХХ долго опускаются после запуска двигателя. В идеале, конечно, было бы наполнение обкатать с нулевыми коррекциями ХХ и нагрузки.

serpentcoda wrote: ↑26 Sep 2021 21:11
Эти параметры?

Я импортирую Наполнение, ДТОЖ, эмулятор расходомера. Форсунки и обороты ХХ выставляю вручную.

Правильно я понимаю вы выбрали стоковую калибровку на 5 цил 2.0, и импортировали откатанную карту? Всё верно, еще импортировал ДТОЖ, РХХ,ПНД, форсунки под свою машину. Коррекцию по нагрузке и на ХХ настраивал уже заново на новой прошивке. Не подскажите как карту наполнения откатанную перекинуть в н...

Вчера прошился под версию 4.0. Калибровки из шапки(двигатель 5ц. 2.0 RT,система зажигания без VEZ- трамблёр с вакуумом и центробежным регулятором.Форсунки 502 Бош.) 1) Сегодня при -13гр. запуск уверенный (как и на версии 3.2.17).После запуска, секунд через 5, постепенно повысились обороты до 1400, ...