Invent-labs

Спасибо всем. Проблема разрешилась - нашёл другой адаптер (VAGcom KKL)

Надо для таких тасовальщиков разных версий, придумать штрафную блокировку блоков, например, оборотами, чтобы несколько десятков моточасов крутился не выше 1500 об :-) Сразу станут досконально разбираться в версиях. Версия прошивки не менялась 3,1 пришла с блоком. А я использовал разные версии коман...

Доступа к прошивке блока кроме меня ни у кого не было. Стояла V3.1.
Подключался командером 3,0,17. Завтра попробую 3,1,27

Всего доброго всем. Мотор AAR уже почти год стоит invent.При очередном подключении возникла проблема "ошибка связи". Проверил СОМ порт, пере установил драйвер, командер. Результата нет. Нажимаешь в командере СОМ порт "ON"-пишет: Поиск. Параметров датчиков и всего остального не от...

прошу прощение в тех логах нету перегазовки вот другие и мои калибровки: Напряжение кое как сдвинулось, но диапазон маловат. И в низу горит красным "Ошибки ДАД" (при прокручивании лога не на автомобиле "ДАД" красным не выделяется).

Лог записал но выложить не получается При попытки отколибровать ДАД оказалось, что он совсем не изменяет вольтаж 0,6В "и точка" При этом разряжение показывает 40 на ХХ и подымается до 100 при перегазовке реским скачком при 2500 об/м. Пологаю датчик необходимо заменить. Хотелось бы № аналог...

канешно. фаза включена, ДНДЗ, ДТ скаректированы
запишу лог добавлю вечером

джетроник KE 3,2 Прошивка 3,0,31, Калибровка v3.0_Audi_2.3L_5cyl.imf

Ауди А6 2,3 AAR Таже проблема, мотр заливает,Лямда новая(при ПХХ напряжение 0,2В) Режим широкополосной лямбды выключен. Форсунка 4-5 мс на ХХ. Множитель 290-320. Подскажите вчем причина обогащения смеси?