Invent-labs

Пилите гофру за ней стронгер (пламегас) и будет вам счастье.

В субботу 04.04 были завершены работы по установке Invent-Jetronic в A100 c3 2.0 RT, по окончанию с первой же попытки, мотор стартовал( не уверено с тряской), С ходу попенял лямбду. Сегодня05.04, подключился к ЭБУ ( я по не опытности с фишки ЭБУ при подключении к К-линии не отвязался от проводки маш...

подскажите по подключению OBD, k-линию от машинного жгута полностью выкусить или подвязаться скруткой? А то чет не сильно хочет подключатся к мозгам.

Спасибо, уже инсталировано:-)

У меня сейчас встал вопрос подключения 4-х проводной лямбды, кто-то может тогда сказать или подсказать как её правильно подключить?

Я на скорую руку съемничек собрал , по количеству какулей на уплотнителях( в нутрях), молоток был бы путем на разборку за стаканами.

Спасибо, в принципе они (стакашки с форсами) в Винсе ночевали, посмотрим - попробуем.

zeerroo wrote:прям на штуцер))) резать не надо)) и да это лишнее у тебя другой регулятор давления стоять будет!

Спасибо !
Напросился еще один вопрос - как достать родную форсунку из стаканчика?
А то чет я шморгал шморгал и фигу.

есть несколько вопросов по фото

Не актуально Доброе время суток, СОРРИ за офф-топ, на сайте в "магазине" указано что первое поколение- комплект есть только на "Комплект только для двигателей 2.0л с 25-контактным ЭБУ". Судя по переписке в топике, то последний комплект продан. Вопрос есть ли еще первое поколение ...