Invent-labs

Приветствую друзья. Копал форум, ответа не нашел.
Авто: Ауди 80, Б4, 93год, 2.3 автомат
Проблема : не заглушить двигатель.
В двух словах. Поставил комплект Инвента, запускается более-менее, едет даже... Но ключем не заглушить двигатель. Питание мозга откуда только ни брал... На заглушенном моторе все работает. Ключ поворачиваю - мозг включается-выключается. А на заведеггом моторе нет... Где мог накосячить, подскажите пожалуйста

Где взял питание на плату？От зажигания ли？ Если физически отключить + от платы глохнет？

Сигналка хитрая не установлена? (с поддержкой зажигания при вытащенном ключе)

surs wrote:Где взял питание на плату？От зажигания ли？ Если физически отключить + от платы глохнет？

Плюс брал с питания катушки, так же брал с замка зажигания, не глохнет. Приходится физически отключать питание инвента

znesterov wrote:Сигналка хитрая не установлена? (с поддержкой зажигания при вытащенном ключе)

Сигу вырезали предхозу, я все разорванные цепи восстановил (вроде), ну все что нашел под торпедой и под капотом по крайней мере. По итогу зажигание выключаю, на катушку плюс пропадает, но если двигатель запущен, то плюс остаётся на катушке

Лучше к автоэлектрику.

Тем не менее, вопрос открыт. Возможно кто то сталкивался

обрати еще внимание на контактную группу

Правила подключения

Все выводы силовой земли необходимо надежно соединить в одной точке.
Землю питания необходимо подсоединить к общей точке заземления
Нельзя эксплуатировать блок без подключения всех выводов земли. Это может привести к поломке.
Запрещается брать питание 12В с точки подключения силовых устройств, потребляющих большой ток и создающих сильные помехи (катушки зажигания, форсунки, бензонасос, и т.п.) Это может вызвать сбои в работе ЭБУ и/или ДПКВ. ( Это взято из инструкции по EMS )
http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=645 Это по подключению блока ЭБУ Инвент

Еще вопрос. Когда выключаешь зажигание на не заведенной машине на приборке лампочки в темноте в полнакала не горят？