Invent-labs

Прислали небольшое видео с завода. Снято в процессе настройки робота.

Круто,что тут сказать
Всегда не понимал,зачем немцы такие моторы испоганили этим чудо KE jetronic...

BALERON wrote: Всегда не понимал,зачем немцы такие моторы испоганили этим чудо KE jetronic...

Чтобы небыло вечного двигателя

BALERON wrote:Круто,что тут сказать
Всегда не понимал,зачем немцы такие моторы испоганили этим чудо KE jetronic...

Как только отработали электровпрыск (быстродействие стало приемлемым) он сразу навсегда прописался под капотом, а история К-джета уходит корнями в авиацию. И вообще К-джет хороший впрыск, аналоговый, следовательно имеющий мгновенную реакцию (прямо как торсен). Кстати лопата имеет компенсации по температуре воздуха в силу принципа работы.
Только нет ничего вечного и процессоры сейчас считают много и быстро.
А на видео я первый лайк поставил

OldSamuray wrote:

BALERON wrote:Круто,что тут сказать
Всегда не понимал,зачем немцы такие моторы испоганили этим чудо KE jetronic...

Как только отработали электровпрыск (быстродействие стало приемлемым) он сразу навсегда прописался под капотом, а история К-джета уходит корнями в авиацию. И вообще К-джет хороший впрыск, аналоговый, следовательно имеющий мгновенную реакцию (прямо как торсен). Кстати лопата имеет компенсации по температуре воздуха в силу принципа работы.
Только нет ничего вечного и процессоры сейчас считают много и быстро.
А на видео я первый лайк поставил

Это все верно,но мех. труднее,а значит меньше надежность..и в те годы,в конце 80х и начале 90х уже были машины на эл. впрыске,но немцы превзошли всех..

В 90х и раньше немцы были консервативные, читай надежные. Зато потом, после 2000х, впереди планеты по новых технологиях и ломучести :(