Invent-labs

Идет большая просадка напряжения по командору, до 11.8 в иногда падает во время езды.
Как лучше подпитать блок, ведь судя по схеме на етой плюсе завязаны :
-датчик полного открытия ДЗ
-Блок
-клапан ХХ
-клапан угольного фильтра (НЕТ)
-клапан системы холодного запуска (НЕТ)
-VEZ
-катушка
все ето берет питания от реле топливного насос через предохранитель
как лучше, кинуть через реле с аккума плюс на контакт реле или перед предохранителем, тем самым улучшить напряжение всей цепи
или кинуть плюс просто на 14 контакт блока и тем самым улучшить напряжение только блока
или можно подать плюс через предохранитель на датчик полного открытия ДЗ (минимум переделок)
кто как делал???

BALERON wrote: или можно подать плюс через предохранитель на датчик полного открытия ДЗ (минимум переделок)

А ну-ка, с этого поподробнее...

Jonson wrote:

BALERON wrote: или можно подать плюс через предохранитель на датчик полного открытия ДЗ (минимум переделок)

А ну-ка, с этого поподробнее...

что подробнее...я сужу судя по схеме, а на схеме нарисовано что питание идет на полное открытие дз

Ну, на концевиках будет хорошее напряжение, но смысл? ЭБУ все равно будет видеть просадку. Питание блока и форсунок сделай через реле, от аккумулятора.

Jonson wrote:Ну, на концевиках будет хорошее напряжение, но смысл? ЭБУ все равно будет видеть просадку. Питание блока и форсунок сделай через реле, от аккумулятора.

форсунки через реле и сделаны, а вот питание ебу нужно делать

Я питание ЭБУ посадил на разъем пусковой форсунки. Просадка около 1 вольта. Думаю переделать через реле.

Palomino wrote:Я питание ЭБУ посадил на разъем пусковой форсунки. Просадка около 1 вольта. Думаю переделать через реле.

1 вольт ето много

Привет Всем вот нарисовал как сделал я, никаких просадок по напряжению нету

zlot73 wrote:Привет Всем вот нарисовал как сделал я, никаких просадок по напряжению нету