Invent-labs

Здравствуйте! История такая... Двигатель прогрет (80-90градусов). При сбросе педали газа (переключение на нетралку, подъезд к перекрестку и т.д.) холостые падают до 400-500 оборотов на секунду или две. Появляется сильная вибрация, поворот руля соответственно становится тяжелым, но двигатель не глохнет. Потом сразу обороты саморегулируются - прыжок до 1000 и падает на 780. Всё это происходит буквально за 3-5 секунд. Это ужасно напрягает, так как боюсь просто однажды заглохнуть где нибудь на перекрёстке... При нажатии на тормоз провала по оборотам нет - проверено! Где копать и что отрегулировать может в командере? Такая беда начала проявляться с холодами! За бортом -25-30...

Предлагаю всем сейчас же бросить свои дела, и окунуться в чтение постов пользователя snake437, вдруг он где-то уже написал пост с нужной нам информацией, о версии блока.

Извиняюсь...
ЭБУ Инвент 2. Версия прошивки 3.1.50. Ауди 100 2,3 aar

А холостой чем рулится, родным блоком, или инвентом?

хх настраивал через командер. так же стоит родной рхх. лямбда оригинал.

Это фотографии до настройки... Вдруг какие данные ещё нужны будут...

провалы бывают из-за рхх , при прогреве попробуй постучи по нему пассатижами,(причина такого поведения регулятора не найдена ,но метод помогает)

Причина давно найдена ))) возраст, и как следствие, механический износ.

моему регулятору 5лет(БОШ) какой может быть износ, а что то похожее есть, пассатижи применяются иногда но только тогда ,когда снимишь или фишку или сам регулятор,а если его не трогать то работает всё прекрасно

Подобное и у меня. когда -10 и ниже то ХХ скачет 200,300- 1100,1200. Но стоит подняться температуре ближе к 0, все отлично, стрелка тахометра сидит на месте. ДВС прогрет - пару км едешь все отлично проедешь минут 10встанешь на светофоре хх скачут, после поездки по городу постоишь 5 мин перед домом и норм. что можно еще посмотреть или в какую сторону обратить внимание. РХХ сменил , так, что думаю не в нем дело. где можно в комендере посмотреть.