Invent-labs

Всем привет, башка кипит, незнаю как правильно поступить...
Имеется bmw 2.8 turbo, планирую снять 400 лошадей, хочу подключить инвент, отстроить и перевестись на газ, соответсвенно интересуют следующие вопросы:
1. какой именно инвент нужен под мои цели? турбо+газ
2. форсунки газовые, если допустим хана, то какие именно под мощность авто
3. какой редуктор, тот же вопрос
4. мозги газовые нужны или хватает инвента?
5. можно катать только на газу? я так понял нужен довпрыск бензы или установка метанола
Спасибо.

1. Ems2 с драйвером форсунок
2. Самые большие
3. KME gold, но возможно нужно будет 2шт ставить. Я бы начал с одного а там посмотреть.
4. Хватает инвента
5. Настройка решает. Можно только на газу. С довпрысками мощность будет больше.

jhm wrote:1. Ems2 с драйвером форсунок
2. Самые большие
3. KME gold, но возможно нужно будет 2шт ставить. Я бы начал с одного а там посмотреть.
4. Хватает инвента
5. Настройка решает. Можно только на газу. С довпрысками мощность будет больше.

2. а конкретно бренд/цифры? чтобы с запасом
3. нашел КМЕ голд, есть на 320/360 и KME TWIN 410HP Reducer, нужно брать с запасом 400+? или не обязательно
5. то что, если дуть больше 0,5 бара на газу(без впрыска и метанола), детонация будет- не правда?

2. Синяя Хана 360-380сил потянет на 6цил
3. Голд нормально тянет amg 5.5 атмосферник, примерно 360сил. На 400+ возможно надо будет twin. Если цена не вопрос - бери twin. Там проблемы будут в подающей магистрали и арматуре а не в редукторе.
5. Как бы правильнее ответить... Это примерно такая же правда как "все блондинки дуры".

теоретически газ не будет охлаждать камеру сгорания ,по тому и выростет темп .все таки что метанол ,что бензин
охлаждают камеру и воздух. но детонации точно не будет в газа ж октан 100+ . надо искать примеры работающих турбо на высоком давлении

jhm wrote:2. Синяя Хана 360-380сил потянет на 6цил
3. Голд нормально тянет amg 5.5 атмосферник, примерно 360сил. На 400+ возможно надо будет twin. Если цена не вопрос - бери twin. Там проблемы будут в подающей магистрали и арматуре а не в редукторе.
5. Как бы правильнее ответить... Это примерно такая же правда как "все блондинки дуры".

2. Есть Rail Type и Hose Type, мне какие?)

P.S А кто сможет мне всё это отстроить - не знаете?

2. установщик выбирает
3. Харьков - Георгий, Кишинев - Кирилл

andriy320e30 wrote:теоретически газ не будет охлаждать камеру сгорания ,по тому и выростет темп .все таки что метанол ,что бензин
охлаждают камеру и воздух. но детонации точно не будет в газа ж октан 100+ . надо искать примеры работающих турбо на высоком давлении

так это и есть работа настройщика - сделать все так чтобы хорошо работало и не развалилось