Invent-labs

Ауди 100 2.0 двигатель RT. Стоит KE-Jetronic. УОЗ автоматически подрегулируется вакуумным блоком управления зажигания. Нашел целых 3 способа установки УОЗ:

1. Просто правильно выставить все метки на двигателе, трамблере и УОЗ автоматически будет правильным.
2. Зайти в базовый режим. (Вроде как нет такого на RT из-за вакуумнного блока).
3. Отсоединить вакуумный шланг от блока управления зажиганием.

Какой же на самом деле правильный способ для данной системы?

Поделюсь личным опытом, может, кому-то пригодится.
Штатный ЭБУ KE-Jetronic, система зажигания KEZ - к блоку идет вакуумная трубка.
В общем, попробовав все вышеперечисленные методы пришел к следующему:

Метод 1 - ничего автоматически не регулируется.
Метод 2 - хоть завтыкайся в разъем бензонасоса - ничего не меняется.
Метод 3 - реально работает.

Итак, прогреваем двигатель, сдергиваем вакуумную трубку с впускного коллектора, устанавливаем УОЗ (18 градусов по книжке. Пробовал ставить 15, 18 лично у меня лучше адаптируется), втыкаем обратно трубку и готово.

P.S.: тему создал, т.к. много разночтений по поводу выставления зажигания на RT.

Спасибо, добавил в инструкцию