Invent-labs

Доброго времени суток всем.
У меня проблема такая.
Установил новую систему на на свой 2-х литровый RT двигатель.
Все вроде хорошо. Расход радует НО!!!
После всех настроек машина хорошо едет только при скорости 120
На средних оборотах страшно дергается.
Да и газу даешь провал и подхват когда сильней нажмешь на педаль.
Помогите. Может кто подскажет что нужно и где искать.

Нужно для начала выложить калибровку. считанную с блока. Знаю один случай, у человека блок пришел с поврежденной картой наполнения. Две верхние строки были 0.5, остальные были нормальные. от этого раскачка оборотов была.
У тебя может карта наполнения зажевана на средних оборотах. А может что-то другое.

alexander.maratori wrote:Доброго времени суток всем.
У меня проблема такая.
Установил новую систему на на свой 2-х литровый RT двигатель.
Все вроде хорошо. Расход радует НО!!!
После всех настроек машина хорошо едет только при скорости 120
На средних оборотах страшно дергается.
Да и газу даешь провал и подхват когда сильней нажмешь на педаль.
Помогите. Может кто подскажет что нужно и где искать.

сначала привести в порядок систему зажигания, потом посмотрим

Подключил к компу. Ситуация такая.
Большая цифра корекции лямбда все время на нуле. А по инструкции должна меняться.
Зато маленкая показывает от-20 до -30. Когда обнуляю две цифры на нуле
Ошибки пл лямбде нету

Машину прогрел по инструкции перед тем как смотреть?

Ну да. От холодного пуска до 90 градусов.

Наверно лямбда не работает. Нужен лог 10-15мин после горячего запуска

Диагностировать пока немогу.
Вопрос такой. ЭГРД при установке отключается?
Или провода должны быть подключены?

Был отключен эгрд. При подключении немного стало лучше.

Указал бы в подписи все данные о машине и впрыске, быстрее помогли бы. Дмитрий бы по полочкам разложил где что снять, а где что оставить. Блоки v1 и v2 чуть разнятся в монтаже.