Свечи зажигания
Posted: 26 Nov 2015 19:03
решил создать отдельную тему по свечам-не смотря на простоту конструкции этот не замысловатый "прибор"очень влияет на работу ДВС.
столкнулся с такой проблемой- на бензине двигатель работал стабильно во всём диапазоне оборотов и нагрузок а вот на газу (Пропан) наблюдались явные пропуски воспламенения.
пока ездил на бензине проблем по пропускам не было -всё работало штатно,применял свечи NGK от ваз 2108.
После перехода на газ, поменял свечи на БОШ-платинум с тонким центральным электродом,по всем параметрам должны быть намного лучше чем простые одноэлектродные свечи.
не так давно стали наблюдаться явные пропуски воспламенения при работе на газу ,заменил свечи Бош- платинум на старые NGK ,стало чуть стабильнее но не более-на бензине всё хорошо работает.
поехал на сервис где есть Мотор -тестер,проверили высоковольтную часть-катушка живее всех живых,осцилограмма как по книжке-виден заряд катушки ,разряд-все как по учебнику,провода ВВ новые,крышка трамблёра и бегунок тоже новые именитой фирмы Bremi.
А вот когда стали проверять свечи зажигания Бош-платинум под давлением (советский прибор проверяет под давлением искрообразование свечей) -свечи прекратили своё искрообразование при 8 Кг!!!!!
Ладно-прогнали NGK -они потухли при давлении 10 кг\см.
вот теперь вопрос? какие свечи будут работать нормально,что покупать?
Свечи NGK купленные в булочной работают лучше чем свечи Бош купленные в Эксисте.
принял решение сделать самодельные прибор проверки свечей под давление-благо знакомые токаря есть,руки тоже есть,катушка ,коммутатор и генератор тоже есть.
столкнулся с такой проблемой- на бензине двигатель работал стабильно во всём диапазоне оборотов и нагрузок а вот на газу (Пропан) наблюдались явные пропуски воспламенения.
пока ездил на бензине проблем по пропускам не было -всё работало штатно,применял свечи NGK от ваз 2108.
После перехода на газ, поменял свечи на БОШ-платинум с тонким центральным электродом,по всем параметрам должны быть намного лучше чем простые одноэлектродные свечи.
не так давно стали наблюдаться явные пропуски воспламенения при работе на газу ,заменил свечи Бош- платинум на старые NGK ,стало чуть стабильнее но не более-на бензине всё хорошо работает.
поехал на сервис где есть Мотор -тестер,проверили высоковольтную часть-катушка живее всех живых,осцилограмма как по книжке-виден заряд катушки ,разряд-все как по учебнику,провода ВВ новые,крышка трамблёра и бегунок тоже новые именитой фирмы Bremi.
А вот когда стали проверять свечи зажигания Бош-платинум под давлением (советский прибор проверяет под давлением искрообразование свечей) -свечи прекратили своё искрообразование при 8 Кг!!!!!
Ладно-прогнали NGK -они потухли при давлении 10 кг\см.
вот теперь вопрос? какие свечи будут работать нормально,что покупать?
Свечи NGK купленные в булочной работают лучше чем свечи Бош купленные в Эксисте.
принял решение сделать самодельные прибор проверки свечей под давление-благо знакомые токаря есть,руки тоже есть,катушка ,коммутатор и генератор тоже есть.