Invent-labs

Вобщем проблема вылезла. Прогорела прокладка под головой, поменял. Теперь движка на 4-ех цилиндрах почему то работает. Первый цилиндр не работает. Пробовал тестом форсунок через командер пройти, без результатно. Все щелкают, а первый не хочет. Что делать?

Ну ёлы-палы!
Там 2 (ДВА) контакта на разъеме и 2 (ДВА) контакта на форсунке.
Форсунка должна звонится примерно 12 Ом
На одном контакте разъема должно быть 12 вольт, а второй звонится с контактом на блоке.

Проковырялся с авто 2 часа. Фишку снимаю-есть напруга,одеваю не хочет работать . Поменял ВВ провода,свечи. 10 раз проверил метки ГРМ,не хочет работать сцуко. Подключил диагностику ГБО,там время впрыска каждой форсы показано,фишку шевелю-проскакивает импульс. Наугад фишку сдёрнул,опа,вылез косяк, ,разобрал фишку, а там провод отвалился от фишки,контачил через раз. Теперь я на 5-ти цилиндрах пуляю

Я первым делом подумал на облом проводов но был уверен, что ты этот момент проверил

У меня всегда так,дело было не в бобине,раз@бай сидел в кабине. Всю ночь не спал,думал мозги наелись.