Page 1 of 7
Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 03 Mar 2012 10:48
by RS-TUNING
Здравствуйте. Вопрос к разработчикам.
Заинтересовала Ваша система, Вы можете указать формулу или блок схему из чего складывается впрыск топлива в вашем алгоритме работы блока управления. Ну и из чего вычисляется УОЗ? Заранее Спасибо.
Posted: 03 Mar 2012 11:34
by jhm
Топливо рассчитывается из:
коэф.наполнения
давление
обороты
желаемая смесь
температура топливного заряда
УОЗ:
обороты
давление
коррекция по температуре
Posted: 03 Mar 2012 13:17
by RS-TUNING
jhm wrote:Топливо рассчитывается из:
коэф.наполнения
давление
обороты
желаемая смесь
температура топливного заряда
УОЗ:
обороты
давление
коррекция по температуре
Из чего расчитываеться коэфф. наполнения? В алгоритме учитывается статика и динамика форсунки?
Posted: 03 Mar 2012 13:49
by jhm
коэф. наполнения задается картой обороты-давление
параметры форсунок конечно же учитываются, без этого невозможно
Posted: 04 Mar 2012 15:10
by RS-TUNING
jhm wrote:коэф. наполнения задается картой обороты-давление
параметры форсунок конечно же учитываются, без этого невозможно
Возможно. Например в системе управления Корвет Абит. А Ваша система больше напоминает алгоритмы управления системы управления Январь.
Posted: 04 Mar 2012 15:20
by jhm
RS-TUNING wrote:jhm wrote:параметры форсунок конечно же учитываются, без этого невозможно
Возможно. Например в системе управления Корвет Абит. А Ваша система больше напоминает алгоритмы управления системы управления Январь.
Каким образом Корвет учитывает быстродействие форсунки?
Posted: 04 Mar 2012 22:11
by RS-TUNING
Если имеется ввиду лаг форсунки есть соостветствующая зависимость "добавка времени впрыска (мс) от напряжения бортсети".
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 08 Mar 2012 18:42
by maxx200
Я конечно, может и не понимаю ничего во впрысках там всяких, но по-моему Вы, уважаемый RS-Tuning, сами себе противоречите.
Re:
Posted: 08 Mar 2012 20:46
by ruvili
RS-TUNING wrote:Если имеется ввиду лаг форсунки есть соостветствующая зависимость "добавка времени впрыска (мс) от напряжения бортсети".
А это не тоже самое?
RS-TUNING . Выже плотно сидите на корветах.
Что вас в них неустраивает?
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 09 Mar 2012 14:43
by RS-TUNING
maxx200 wrote:Я конечно, может и не понимаю ничего во впрысках там всяких, но по-моему Вы, уважаемый RS-Tuning, сами себе противоречите.
Чем Я себе противоречу? Я увидел новую для себя систему управления. Пытаюсь разобраться какой тип модели управления в нее заложен.